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引用 马列托主义者 2017-4-29 11:13
我们谈论是是总量

通过减税,总的投资变化不大,至多政府投资变为私人投资,而且这种转换未必顺利,因为有些项目的投资,私人是不愿意做的,特别公共品特性的产品,比如高铁,有些利润率低甚至风险大,私人未必投资,所以在中国如果政府停止工程,可能中国资本主义经济危机更快爆发,这就是凯恩斯主义存在的意义。
引用 马列托主义者 2017-4-29 08:51
产品价格便宜了,首先消费量可能是饱和的或者缺乏价格弹性的,其次你减税,必须减少政府支出(包括投资和福利),所以相对收入的价格几乎没变,就是福利减少的情况下,人们的相对收入降低了。如果政府不得不压缩投资性政府支出,同样会减少购买,比如政府减少投资建路,就会减少对水泥,钢筋等的购买
引用 远航一号 2017-4-29 01:18
水边: 这篇文章的作者有水平,是优秀的资产阶级经济学家。
水边编辑所言甚是
引用 马列托主义者 2017-4-28 16:55
哪怕从总量销售上,普遍减税也不会增加某个厂家的销售量份额,哪怕价格下降,别人的价格也下降了,所以销售业绩不会转移,如果减税导致福利减少,和价格普遍下降抵消,也不会增加个人消费量。
引用 马列托主义者 2017-4-28 16:51
要弄清楚,税只是成本的一部分,是价格的一部分
引用 马列托主义者 2017-4-28 16:50
再例如,从微观经济层面看,普遍减税对所有企业都有利,会使企业自有支配资金增加,有可能增加投资、扩大生产。
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明显错误的观点,普遍减税,资本家竞争,价格普遍下降,企业不会增加利润
引用 水边 2017-4-27 11:00
这篇文章的作者有水平,是优秀的资产阶级经济学家。
引用 龙翔五洲 2017-4-27 08:08
【我们现在可以说正处在是引领世界新民主社会主义潮流、走向繁荣富强公平公正,还是搞纯资本主义、步前苏联崩溃或美英衰落之后尘的三岔路口上。】——难道还没有搞到资本主义复辟的窘境!?
引用 远航一号 2017-4-27 03:52
责任编辑:远航一号

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