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天津市搬运工人工作报告

2012-2-5 21:03| 发布者: redchina| 查看: 947| 评论: 0|原作者: 安立夫

摘要: 天津市搬运工人工作报告安立夫(工人出版社 1950年3月)一、脚行的形成  (一)四口脚行:远在三百余年以前,满清定都北京,官员来往路经天津,包裹行囊等,都由居民搬运,不付分文;后来差事日多,天津县衙门就划分东、西、南、北四方。南来的南面接,西去的西面送,并推举专人到衙门当差事;各负各的责任,就叫四口脚行,其设立距今已有二百余年。  (二)外国人圈租界地:光绪二十六年,天津被英、法、比、俄、日、德、义、 ...
天津市搬运工人工作报告

安立夫

(工人出版社 1950年3月)



一、脚行的形成


  (一)四口脚行:远在三百余年以前,满清定都北京,官员来往路经天津,包裹行囊等,都由居民搬运,不付分文;后来差事日多,天津县衙门就划分东、西、南、北四方。南来的南面接,西去的西面送,并推举专人到衙门当差事;各负各的责任,就叫四口脚行,其设立距今已有二百余年。
  (二)外国人圈租界地:光绪二十六年,天津被英、法、比、俄、日、德、义、奥国侵占,海河两岸圈为租界地,筑马路,盖楼房,办公司,立洋行,所占居民房舍田地,有稍予代价的,有分文未给的,居民群起要求,外国人允许按所占房地处,卖力为生。当时“奥租界”,将脚行地界划分,明令规定抽税,各处效仿,分界限,形成割据。
  (三)码头脚行:(1)民船码头:津市原为盐渔产区,沿河两岸居民,多赖装卸盐粮为生。盐坨堆积,商民致富,居民固定把持装卸,逐渐形成脚行。(2)轮船码头:光绪二十六年,八国联军攻占天津后,开租界,通外商,轮船来津装卸,轮船码头才正式成立。当时本国有招商局,英商有怡和、太古。
  轮船装卸,有包工头承揽包办,各有码头。包工头有实力,能拉拢,有的会说外国话,与轮船公司相勾结。八国联军侵占时,段福利打捞外国子药船,卖国有功,取得租界码头装卸权。国民党时代,招商局包工头萧魁生,是伪国防部高级特务,把持包办装卸。大包工头下有小包工头,小包工头下有领工头,层层剥削,上边欺骗下边偷。
  (四)车站装卸脚行:同治三年,修建京奉铁路,占用民地,居民群起反抗,卧铁轨,拦开车,路局被迫,允在铁路沿站货场,装卸货物谋生。发龙票,官批,立碑志,于是,东车站附近的季家楼、火神庙、郭庄等村民,开始装卸,各村推举头目,定签分份,因而形成车站装卸脚行。

二、在签


  脚行头,就是在“签”的,“签”分为“红签”“黑签”两种,“红签”是现在脚行头,“黑签”是打架拼命死了或者残废的脚行头。在“签”的可不劳动,终身世代可按份分钱,不在“签”的可随意驱走。
  其外,还有“死签”,由“红签”用抽签的办法抽出“死签”若干人,打架的时候“死签”就是敢死队。用械斗的方法来争夺把持地盘。
  “签”可以卖,但必须卖给原在“签”的人。“签”可以传,但必须遗传给子孙。

三、脚行头


  脚行内部,分头子与工人两部分;头子有总头、大头、二头、小头。码头有大包工头、小包工头、领工头。
  大的脚行头,是封建、资本、特务一身三任的结合体。开货栈、旅馆、戏院、妓院。为国民党、青红帮、道门、黑旗队的头子。天津市脚行头子巴延庆,就是天津市国民党市党部委员,伪运输业职业公会理事长,伪南京国大代表。
  脚行头、包工头,把码头搬运业务,霸为私人所有,历代相传,子孙世袭;强行装卸,高价勒索,霸占割据。工商市民不能自由装运,所过境内,要“过街钱”,否则斗殴,躺道阻行。
  对工人乐意时,允许工作,稍有触犯,鞭笞打骂,诬害暗杀,如七村脚行头子与翟大不和,杀了工人,硬赖翟大杀的,把翟大买死狱中。

四、脚行的斗殴


  脚行之间,因霸地盘,抢工作,利害冲突,就打架斗殴,利用工人抽“死签”、报奋勇、递战表、定日期、讲打法、卖硬骨头、耍胳膊根、挨打不出声、当死不犹豫、戳【此字不清——录入者注】油锅、铡人、投河。咸丰末年,有个张四,人称张四爷,在八区烧滚油锅,声言有敢跳入的,立即退让;众皆不前,张四令其族人跳入,顿时炸焦,张四遂独霸四口脚行。六十年前季家楼与火神庙争夺地界,聚众群殴,季家楼姓熊的自报“死签”。参加斗殴的五百余人,受伤倒地的二百余人。

五、脚行头的剥削


  “大鱼吃小鱼,小鱼吃虾米”,“大头的嘴,小头的腿”。工人装卸、运输所赚的钱,“红签”分了“黑签”分,大头分了小头分。头子承包,工人劳动,层层的剥削压榨。有的任凭头子“赏与”。剥削工人到百分之七十、八十、甚至九十,工人生活不能维持,就形成普遍的偷窃,乱掷偷捞货物,发泄出气。

六、解放初


  (一)解放初,少数大脚行头畏罪潜逃上海、广州、台湾等地,有的隐匿不露,探视风色情景,有少数的出钱、粮,缓和群众斗争情绪,有造谣“解放军住不长”,威胁,“谁不听说,走着看吧!”;利诱;一般的在解放初群众威力、情绪高涨兴奋的空气下,怕清算斗争。
  (二)长期饱受压榨的工人,解放后,爆发自发的斗争,普遍有报仇清算的思想和要求。解放伊始,车船装卸运输业务很少,并巧遇旧历年关,工人自发起来向脚行头借过年粮、过年费。七村脚行给工人每人三百九十斤玉米面,三千元钱,兴隆街脚行给工人一万元,三庙脚行给工人玉米面二百斤,招商局码头,塘大码头,都给工人有的数十斤,有的数百斤。
  当时,工人的斗争,是零散的,自发的,缺乏组织领导,发生了问题,领导上被动应付,是调解的态度。

七、打到脚行头成立服务站


  三月间,有接管伪公用局运输事务所的同志,首先在二区通过座谈、访问、开会等方式,发动工人。开始在东、西货厂,范庄建立三个服务站。以服务站代替“脚行”。每成立服务站,发袖章时,高举毛主席像,结队带车游行,打锣打鼓,高呼“打倒脚行头”的口号,开始把脚行头的统治剥削制度给推翻了,大大显出了工人的威力。
  这时,缺乏明确的政策和一套城市工人的组织。

八、规定方针、政策


  五月间,经少奇同志指示,分产业职业组织工会,取消分区领导。六月间成立天津市搬运工人工作委员会,着手了解情况,调查研究,经过市委与工会同志们的研究,确定了方针、政策、和斗争策略。即是:团结全体工人,建立工会,彻底废除脚行头的封建制度,消灭封建压迫与封建剥削,取消封建割据,消灭帮派行会组织。对脚行头是:争取多数,打击少数,采用分化办法;愿参加劳动的小脚行头,通过工人吸收一部分参加,按劳动条件,分别给予适当的待遇。对一般的脚行头,其恶劣行为不大者,既往不咎,极少数的,罪恶昭彰,为大多数工人痛恨的犯罪分子,打击之。

九、代表大会


  六月十七日召开了全市搬运工会干部会议,传达了方针、政策。二十五日召开了三百七十二人的工人代表大会。大会上做了两件事:一件是吸收会员,建立工会;一件是消灭搬运事业中的封建压迫,封建剥削,封建割据,帮派行会组织。经过这次大会后,工人认识到团结有力量,工人说:“我们不怕脚行头子了,我们几万,他有一、二千,只要我们团结,就能打倒他们,过去我们吃了不团结的亏。”
  对外,是废除脚行头封建制度;对内,是批判工人的行会主义,割据思想。代表门讨论了反对行会主义,消灭封建割据。认识清封建割据,行会主义,是脚行头利用工人、牺牲工人、统治工人、分裂工人的毒辣手段。从工人是一家和脚行头的罪行,解决这一旧社会制度下留给工人内部的思想问题。
  代表大会之后,全市揭起运动,各地建立工会,吸收会员。“消灭脚行头封建制度,打破封建割据,反对行会主义”的口号,普遍深入到群众中,谁都不敢公开支持。“脚行”“封建割据”“行会主义”成了又臭又辱的名词了。

十、脚行头活动


  代表们回去积极活动,发展会员,召开工人会,报告大会的内容,到处宣传,与脚行头的斗争激烈起来,脚行头大肆活动,向我们进行斗争。到北京告状,对群众威胁、恐吓。造谣说:“北京官司打胜了!”或伪装良善面貌,进行上层活动,利用于他们有关系的人,企图混入工人队伍。他们善于卖弄风色,以退为进,不断秘密集会,阴谋复辟,破坏工作组开会,用流氓手段,恫吓干部,利用部分工人落后的行会思想,煽动工人;抓住我们干部工作中的冒失及缺点,扩大事态,如八区的二千人的大集会,九区的请愿。不惜贱价争夺运输,要拿出一百条金条争夺。哭穷装苦,称自己为劳工;伪装进步,经常往工会跑,要求参加工作,我们则利用他们这个机会,指出他们过去罪恶事实,要他们停止活动,指示他们前途。否则,工人是不会宽恕的。

一一、公安局的配合


  市公安局长许建国同志,亲自参加指导这一工作,由公安局、搬运工会、运输公司负责同志组成委员会,研究讨论搬运工作中的一些重要问题。搬运工会的一些会议,公安局各科长经常参加。公安局的有关会议,工会同志亦不断参加,互相交换材料,研究解决问题。交通检查周,公安局与三轮公会、运输工会同志同坐一辆汽车进行检查。
  消灭脚行头封建制度时,公安局召集了脚行头训话,指出他们过去的不法,指示他们今后的出路,给以行政力量的压服,严厉的打击了脚行头的活动,长了群众的志气,灭了脚行头的威风。
  搬运工会支会开会时,请公安局派出所所长出席。请所长到工人学习班上课,这样,一面使工警密切起来,一面讲些交通规则,通过这种方式,维持交通治安秩序。
  总之,搬运工会工作与公安局的密切结合,是我们搞好搬运工作最重要的一条。

十二、脚行头溃败


  全是大小脚行头有三零三二人,最大的头子只有七家。有的逃走,有的见大势已去,自动下野退出,有的被工人打击斗争驱逐,有的转业,有的过去即劳动的小头,参加了运输工作,三千余脚行头,分化、瓦解、溃散了。
  三庙脚行头四十三人,饭市脚行头八人,双合脚行头一人,都被工人驱走。德义脚行头自动退出。三义成脚行头十八人,驱走十三人留五人。七村脚行头十一人,驱走八人留三人。胡记脚行头八人,驱走五人留三人。兴隆街脚行头自动退出七人留四人。义聚脚行头十人,驱走八人留二人。
  脚行头残余,有时总想死灰复燃,企图复辟,因此搬运工人必须提高警惕,加强自己的工会组织来巩固这个胜利。

十三、工人入会


  工人要求组织工会热心,入会踊跃。七月十日开始吸收会员。二十天,就有二万零二百二十二人入会,占工人总数的百分之三十一点四,不少工人听说开始吸收会员,立即放下工作,跑去报告申请入会。
  亦有的工人对工会认识模糊,或抱着各种心理和要求。参加工会怕调走,出会费多,耽误工夫,“等等看吧!”破坏分子造谣说:“参加工会往外拿小米”、“当兵”。
  有的工人认为参加工会,有活干、不失业、有靠山、别人不敢欺侮。
  有些马车车主与脚行头子,一面想趁机混入工会,如车主齐玉春,积极要求入会。给工人喂牲口,又帮助工人赶车,到处表现要好,要求工人批准入会。二区东货场一车主,他自己劳动,又有两辆大车,雇工人,对工会工作十分积极,工资给他多少就多少,不给亦行,只要参加工会就可。另一面是造谣瓦解:小于庄脚行头子于孝,阻止工人加入工会。二区聚合车厂主威胁工人,“参加工会,不修理车辆”,挑拨工人不要当代表,“当了代表耽误工夫,少赚钱。”有的说:“参加工会,亦不给小米。”

十四、两种偏向


  关门主义偏向:干部包办,亲自吸收会员,工人得被干部审查一番。条件严格、手续繁杂。塘大煤铁部,新港二码头,先让工人写出历史,代表还要批评历史上的毛病,然后在小组会评定入会与否,这样三番、五次的考查工人,工人不满意的说:“参加工会真不简单,还费这么大的劲。”九区工作同志看工人大部不够入会条件。
  形式主义、放任自流的偏向:吸收会员可以不要任何组织手续,只登记一下就行了。塘大工人代表拿登记表,在街上见人就登记。
  两种偏向,都须在建立工会,吸收会员时,同时注意纠正。

十五、交会费


  八月份开始征收会费,八、九、十三个月,共收会费三千一百一十八万元。会员缴纳会费,一般都积极,有的未参加工会的亦缴会费,我们说:“会员才收会费。”把钱退出,他们说:“大家都缴,我亦要缴。”觉得不在工会是不光荣的。

十六、打破封建割据,工人组织起来


  一面从工人思想上解决割据与行会思想,另一面组织工会时从组织上给予打破。工人龙玉堂说:“只有彻底消灭封建割据,工人才能团结,大家都有饭吃。”现在经过工会、公司可调整工作。东车站红帽工人调东货场,码头间相互调配,三轮工人调到码头装卸,运输公司调动各区工人运输,这是从来没有的事。
  工人大体上已组织起来,至十月二十八日的统计,运输工人一一八二四人,加入工会一零九二九人,占百分之九十点六。铁路装卸工人二三四三人,加入工会的二二三九人,占百分之九十五点五。三轮工人二六九九三人,加入工会的一七零七七人,占百分之六十三点三。塘大地区工人二零零四人,加入工会的一九三九人,占百分之九十六点八。

十七、运输公司


  组织运输公司,代替封建脚行制度。由运输公司统一管理运输业务,承揽运输全市公私营企业的货物,议定统一的运价(搬运公司可与公司企业订立搬运合同),并统一调配运输工人运输。
  运价已比敌伪时减低了,但运输工人的生活都比从前好了,原因:一是取消了脚行头的剥削;二是统一调整运输打破了封建割据,使收入肥瘦逐渐均匀(这方面工作还未作好);三是货运增多。
  运输公司抽工人手续费百分之五,用作公司工作人员的工资、办公费等。并提交搬运工会百分之五的百分之四十,举办工人劳保福利,文化教育等事情。
  搬运工人的劳动效率比以前提高了,而且客商对运输货物亦放心了(承运货物有三联单,货主一张,公司一张,工人一张,上面写明货量、运价、起卸地点、经受人等),货主愿意让公司来承运。公司只要办到:一条是搬运费公道合理,一条是货物搬运安全,就可以使自己的搬运生意兴隆起来。
  运输公司最重要的二件事:一是与公私营企业商定搬运合同(这是一件复杂而细致的工作)。一是自己本身业务的研究管理(如熟悉各种货物种类、路程远近、三联单手续清白、会计制度等),这两件工作搞好,搬运事业就有很大的成绩。
  运输公司下设六个办事处,协助公司承揽、调配、组织运输,进行日常业务工作。

十八、劳动合作社


  塘大搬运工会把码头工人组成劳动合作社。废除包工头的占领码头、承包业务、剥削工人之后,劳动合作社统一把码头的业务包揽起来,组织工人劳动力的调整和劳动力的互助合作,解决工人内部问题。免除工人争码头、打架、饱的饱、饿的饿,而引起工人之间的纠纷和不团结。用劳动合作社的组织,把码头的行会、帮派、割据,彻底的予以消灭。塘大搬运工会这个工作是有成绩的。

十九、搬运工人的共同特点


  搬运工人,包括运输(地排车、大车)、码头、车站装卸,他们虽然有不同的职业,但有共同的基本特点。
  (一)没有固定的工资。每日所得有多有少,付资不仅是资本家,而是各阶层。接触面宽,有劳资关系,有公司关系,有城乡关系,内外关系,四面八方。还有一个接触各种人的社会问题。
  (二)没有固定的工时。火车、轮船来则聚,走则散。
  (三)没有固定的地点。车站和码头还比较固定,有许多搬运工人,整天在流动、分散,没有工厂机器,把他们组织起来。集体性差,有极端民主化思想。
  (四)都是出卖体力的简单劳动,人们叫“苦力”。
  (五)成分复杂。有产业工人、有农民、有商人、有小摊贩,有旧军政人员、有逃亡地主、有学生、有市民、有地痞流氓,有旧警察、宪兵。
  码头运输工人中,帮派行会、迷信、特务组织亦较复杂,有国民党,有三青团,有CC,有忠义社、救火会、青帮、红帮、黑旗队等,因为过去有“脚行”,国民党就利用这些组织,统治剥削工人。

二十、工人教育


  二一七五个工人的调查,文盲占百分之六十三点三,粗通文字占百分之十八点三,小学程度占百分之十七点五,中学程度占百分之零点五五。解放后,消灭了封建脚行制度,搬运工人要求学习情绪很高。有组织参加学习的七千余人,占会员的百分之二十二,两个工人平均有一册书,报纸普遍,工会介绍买收音机的有二百余个。教育方式是根据工人的分散、流动、不定时,多种多样。短期训练班、业余学习班、学习小组、三、五人的互助组和个人自学、黑板报、电台、刊物、报纸、路口、货栈门口、轮船、火车来前,进行“三不固定”的教育(没固定时间,没固定地点,没固定人数),这样就适应环境带有群众性。
  除一般的文化、政治、教育外,特别重要的:一是:爱护货物,运输迅速,价钱合理,便利流通。不勒索,不偷盗损坏,不要酒钱,拾物归还。二是:建设家务,不嫖不赌,反对贪污浪费,提倡廉洁奉公。三是:遵守交通规则,服从交警指挥,逮捕盗匪,维持治安,检举走私。

二十一、娱乐活动


  组织秧歌队、歌咏团、国术、戏剧、高跷、音乐会、拔河、赛跑、球类等,代替工人到赌场、妓院取乐。
  嫖赌吃,“三不干”(有钱不干、钱少不干、活难不干),过去在工人中很普遍。妓院说:“你们工人不来,就没人了。”
  组织了工人十九个秧歌队,共七零零人。二十九个歌咏团,共九八零人。四个话剧团,共七九人。其外高跷队、音乐会、狮子会等,共计五八个娱乐组织,一八九九人。
  运动会中获得锦标奖品,欢迎亚奥工代晚会,演出节目,引起工人的兴趣。

二十二、工人福利


  逐渐的举办了工人食堂、小疗养院、修理车厂、消费合作社、煤球厂、造胰厂、配售粮食合作社、子弟学校等。配售布疋、面粉、日用品。根据工人的意见和要求,备置各种必需品。喂牲口,要麸皮,就和面粉工厂去洽购;冬天到了,需皮袄,就跟皮毛公司订货。
  协助工人伤亡抚恤。死亡残伤,发扬工人间的互助,凑钱治疗或埋葬,义务劳动;工会出钱帮助。
  注意解决工人日常生活中的小问题,如减价理发,洗澡,交涉优待看电影、看戏。介绍廉价购买日用品,申请工人子弟减费入学;介绍职业,帮助写信等。解决这些零星琐碎事情,使工人得到很大的方便与安慰、
  福利工作,要分散举办,不要集中一处搞。这个地区工人享受食堂,哪个地区工人享受医疗。这样就符合工人的分散,大家都可享受到。

二十三、巩固组织


  贪污、勒索、腐化、强横、霸道、行会思想与割据思想,二百年来的封建脚行制度,留给工人的影响是严重的、深沉的。
  同时,由于在推翻脚行头制度的斗争中,一些流氓份子,不清白的份子,能言能语的份子,一时表现活跃而充当了运动中的积极分子,登上领导;运动的深入,组织巩固健全时,他们就脱离群众,为群众所反对,亦由于工人的复杂、分散、流动、互不相识,个别的阶级异己分子,乘机钻进工人队伍。为此,在封建脚行制度消灭,工人组织起来的基础上,进行了工会的巩固工作。
  巩固组织工作:
  一、发动会员进行批评与自我批评。
  二、应用选举权与罢免权;改选不能代表工人利益,为群众所反对的领导者,罢免破坏分子、严重的贪污份子。
  三、会费、公款的公开。
  四、审查会员,发会员证,把阶级异己分子清洗出去。
  这样,就可以达到改掉旧思想、旧作风。建设新思想、新作风;民主生活,民主领导,工会组织健全起来。

二十四、三件事情


  脚行制度消灭了,工人组织起来,要解决的是三件事情。
  第一件是:规定统一的运价与装卸费,解决一件货物动一下就要索几道手续费。随意要高价,影响物资交流、物价、生产。
  第二件是:合理的组织和调整劳动力,消除把持地盘为私有;一面解决劳动力的浪费与不够,一面解决工人收入悬殊和引起的争夺打架。
  第三件是:工人的改造教育;须发动工人自订劳动纪律,召开模范工人会,批评教育典型的不法份子。

二十五、专业


  运输工人,是用落后的运输工具和体力运输,现代化的运输工具势必将起而代之,而且我们也要有步骤的用现代化运输工具去代替这种苦重劳动,因此过剩搬运工人的安插、转业是个大问题。搬运工会,搬运公司,可举办技术训练班,如驾驶汽车、电车等,或开工厂农场等,使工人逐渐转业。组织劳动合作社,包揽修路、建筑、开垦等劳作,扩大劳动范围,增加收入,而后走向改业。想一下子解决这个困难是不可能的。今天还只是治标的办法。但是在发展生产的方针下和国家的大规模经济建设中,是可以逐渐得到解决的。暂时,要教育工人忍耐一下。

天津市搬运工会工作报告
出版者:工人出版社
发行者:工人出版社
一九伍零年三月初版 


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