卡车司机十问

2018-6-12 22:35| 发布者: 龙翔五洲| 查看: 12554| 评论: 0|原作者: “要生活，要生存，联合起来”|来自: 卡友联盟

摘要: 我们背井离乡的就为了同一个目标：要生活、要生存，所以我们要联合起来，让全社会知道我们的存在。

BG的卡车司机：大卡车十宗罪？请有关部门回答

时间2018年6月11日来源：卡友联盟

第一问：行驶证是国家办的15年，为什么现在变成黄标车，要求报废，十几万至五十几万的车一下子变成一万多了，我们怎么活？

第二问：为什么运管55T不超限，到交警这里变成49T了，为什么不统一？

第三问：为什么有的地点不超限的板车，也要办超限运输证？

第四问：在查车的时候到底他们是交警还是协警，他们有没有处罚的权利？他们在执法的时候应不应该先出示执法证件？

第五问：收黑钱的是交警还是协警还是冒充的？何时能绝？

第六问：为什么一辆车，会遇到交警与路政两个部门的处罚？

第七问：交警的罚款任务到底是怎么订的，这是为了罚款，还是为了治超？何时能出合理的方案。

第八问：罚款不开票，开票就扣分，这是在执法还是在抢劫？

第九问：车子没毛病，也能挑出毛病，也能给你制造出毛病，这种鸡蛋里挑骨头式的执法让我们怎么生活？

第十问：全国高速为什么一亏损就涨价，就把费用合理的嫁接到我们头上，为什么不自身找原因？路面质量到底怎么样，明明修的路面使用年限是10年，为什么10年内屡屡翻修、补修？这中间的帐为什么要我们搞运输的来买单？

我们背井离乡的就为了同一个目标：要生活、要生存，所以我们要联合起来，让全社会知道我们的存在。