中国2月18日公布《粤港澳大湾区发展规划纲要》，有人说，2035年的大湾区全面发展期程是香港的死期，对中华白海豚来说，早已暗藏死讯。 这干白海豚什么事儿？因为中国为了打通大湾区的交通大动脉，去年底开通港珠澳大桥，这座全球最长的跨海大桥，横跨中华白海豚的最大栖地 —— 珠江口，严重冲击海洋生态，大白象工程成了白海豚的奈何桥。 海豚早被科学界认定是人类与海洋生态健康的重要指标，眼看着大湾区建设如火如荼，国际保育团体可是捏把冷汗。香港海豚保育协会研究员麦希汶指出，2017年国际自然保护联盟（IUCN）的濒危物种红色名录，中华白海豚的保育状况由“近危”升级为“易危”，这表示在未来75年内，中华白海豚有较大机会面临野外绝种的危机。 目前全球估计仅存5000余只白海豚，主要分布在印度洋和太平洋沿海，中国最大的栖息地就在珠江口，过去约有2000余只，近年来数量急剧减少。台湾妈祖鱼保育联盟理事长陈秉亨指出，中华白海豚属于浅海海豚，栖息地和人类息息相关，牠们喜欢出没在水深30米以内的海域，由于沿岸高度开发，导致生存环境恶化。 以港珠澳大桥来说，这个世界级工程位在中华白海豚的国家级自然保护区内，打造了跨海大桥、海底隧道和4座人工岛。陈秉亨说，海豚是透过声波进行沟通和觅食，填海和工程所产生的噪音，对白海豚产生严重干扰，超过160分贝即会造成暂时性的听力损伤，鱼类栖息环境也被破坏，加上来往的施工船、水质污染等，白海豚面临严峻冲击。 尽管官方宣称，大桥施工之际曾以科学方式暂时驱离中华白海豚，工程结束又会再回来。麦希汶质疑，挖掘海床已造成永久性伤害，每隔80米就设置一个桥墩，阻碍白海豚移动，生存威胁依旧存在。 针对官方强调白海豚零伤亡，麦希汶认为这是玩弄数字，因为他们采相片辨识法进行统计，死了和离开的海豚都计算在内，数字当然会一直上升。根据专家在珠江口的调查，2015年大桥附近约记录到450只白海豚，2017年却只剩下300只。 此外，整个香港海域的白海豚也呈现大幅减少，族群数量下降46%。若以大屿山东北部的人工岛填海区域来看，2011年纪录到11只，近3年却全部消失，港珠澳大桥是不折不扣的海豚杀手。 麦希汶常出海研究白海豚，每一只海豚故事如数家珍。她不舍提到有一只海豚妈妈叫“大麻绳”，因为被麻绳缠住背鳍、插入肉中，“大麻绳是物理上的身体伤害，我们看不到的水质污染也很可怕。”她心痛说。 根据香港的白海豚研究，15年前，香港海域的幼豚比例是百分之一，2017年骤减为千分之一。陈秉亨指出，这些毒性化学物质会累积在海豚体内，海豚妈妈在哺乳期间把环境吸收的毒素，转移到海豚宝宝身上，使得宝宝身体虚弱，夭折率也特别高。 这个月，台湾西海岸也传出白海豚宝宝死亡的消息。陈秉亨说，从生物学来看，台湾白海豚和中华白海豚属于不同亚种，面对环境的威胁，台湾白海豚只剩下70只左右，数量同样岌岌可危。 台湾、厦门的渔民把白海豚叫做妈祖鱼，因为农历3月妈祖生日前后，海域风浪平静，容易发现白海豚的踪影。为推动白海豚保育工作，台湾多个保育团体组成妈祖鱼保育联盟，还打造一座白海豚妈祖庙，作为保育解说基地。 港珠澳大桥喊出生态口号，在桥上盖了海豚桥塔，“说难听些，这像是墓碑，悼念死去的白海豚。”陈秉亨遗憾说，“这些硬体建设经费拿来保育海豚或从事科学研究，贡献会更大。” |
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