65年前一场“窝囊仗”深深震撼了人民海军

3.诱敌作战，任务失败

10点50分，天气转晴，能见度变好，“开封”号和“太和”号几乎同时发现了对方。

邵震司令员下令：“开封”号诱敌北上，不得开火。

大约上午11点，“太和”号向刘广凯报告，其雷达发现在该舰北方约18公里处有两艘驱逐舰大小的目标，应该就是“南昌”和“广州”两舰。刘广凯下令“太和”号抵近侦查，于是“太和”号加速到15节（约合28公里/小时）向北方驶去。

11点36分到38分之间，“开封”号舰长侯天松两次请示射击“太和”号，均未得到批准。此时，双方距离5.3海里（约10公里）。到了11点48分，双方距离拉大到8.6海里（约16公里）。

“太和”号的最高航速明明比“开封”号快，却越“追”越远，主动拉大双方距离，这说明诱敌已经失败。

其实，这次诱敌行动，想不失败也难。

首先，第六舰队的作战计划只考虑了一种情况——敌人对“开封”号这个诱饵紧追不舍。那么，如果敌人不上钩，该如何行动？

第六舰队的指挥员可能觉得，遭遇的敌人一定是实力强大且求胜心强烈的。事实上，由于大陈岛的保障能力有限，当时整体实力占优的国民党海军在浙江沿海反而居于劣势，情报部门又夸大了解放军海军的实力，国民党指挥员的心理状态是战战兢兢、如履薄冰。

其次，“太和”号执行的是一次火力侦察任务，通过雷达已经大致了解双方实力对比。在这种情况下，一个明智的指挥员不会全力追逐“开封”号这个诱饵。

第六舰队出动的四艘护卫舰中，除“南昌”号以外，其余三艘当时均安装有美制水面搜索雷达。以己度人，第六舰队的指挥员在制定计划时本应当考虑敌舰也装备有雷达、会提前识破我军诱敌之计的可能性，但在计划中根本没有制定相关对策。

可能会有人疑问为何解放军会装备有美制雷达。这首先来自对国民党装备的缴获，其次也要感谢支援海军建设的民族资本家们。二战结束后，大批军舰转为民用，而水面搜索雷达有助于民用船舶安全航行，所以通常会被保留下来。

退一步讲，即使“太和”号没有雷达，“开封”号奉命不准开火的这一反常举动，也必然引起敌人怀疑。诱敌要诱得像，要让优势之敌以为抓到我军主力，让劣势之敌觉得有机可乘。“开封”号一炮不放，等于把“追我你就上当了”写在了自己脸上。哪怕放几炮之后假装火炮出现故障，都比这种做法强。

最后，解放军已经掌握了这一带的制空权，天气一转晴，敌舰害怕遭到空中轰炸，不敢恋战。

实际上，此战“太和”号对空袭的警惕性并不高，参战的解放军航空兵也很难对它构成威胁。

解放军海军航空兵第2师第6团（装备米格-15比斯战斗机）和第1师第4团第1大队（装备拉-11战斗机）已经进驻宁波，并在5月11日和5月15日取得两场空战胜利，各击落一架敌机。

不过，很可惜，日后在一江山岛战役中建功的几支轰炸机和强击机部队，此时都不归浙东前线指挥部指挥。海军航空兵第1师第1团在上海，空军第20师在南京，空军第11师在蚌埠。虽然前线的米格-15比斯战斗机也能挂载2枚100公斤炸弹，但战斗机飞行员基本没有训练过轰炸。

4.百发一中，有点尴尬

11点48分，也许是推断敌舰会向东南方的渔山列岛逃跑，邵震司令员命令北上的“开封”号与南下的“长沙”号分别独自向东南方航行。

11点56分，“南昌”和“广州”两舰测得“太和”号位于其东南方7.2海里处（约13公里），航向北偏东30度。但是，根据刘广凯回忆，此时“太和”号航向正北。

测量错误使第六舰队副司令员冯尚贤下达了错误的命令：向东偏北10度航行，准备射击。

11点59分，战斗旗号从“南昌”号的主桅杆上升起，两舰前后主炮齐射，“开封”号也发起了攻击。“长沙”号可能是由于受到“南昌”和“广州”两舰阻挡，一炮未发。

此时海战的态势如下图所示：

12点整，“太和”号转向正西，使用前后主炮还击。没过多久，我军一发炮弹命中“太和”号，在其右舷水线上炸开一个直径约1.5米的洞。“太和”号立即转向西南逃跑。

冯尚贤下令全队暂停射击，也向西南方转向。这个140度的大转弯不但消耗了很多时间，还降低了舰队的速度。

12点07分，“南昌”和“广州”两舰航向稳定，重新开始射击。但“太和”号已经开始加速，越逃越远。“长沙”号的主炮还在这时出现了故障。

此时海战的态势如下图所示：

12点18分，双方距离已经拉大到9.3海里（约17公里），超出“南昌”和“广州”两舰的主炮有效射程，两舰停止射击，海战结束。

（图为敌将刘广凯在回忆录中绘制的此战经过要图）

双方交火19分钟，我方消耗130毫米炮弹149发、100毫米炮弹26发，仅命中1发，可谓“百发一中”。

这个命中率是什么水平呢？若换成美军来打这一仗，命中率会是多少？

使用美国海军军官学校20世纪80年代的教学推演兵棋，估算“南昌”和“广州”两舰上130毫米舰炮的命中率，得到的结果是：在双方第一次交火时（从11:59到12:07），命中率为5%；在双方第二次交火时（从12:07到12:18），命中率为3%。

也就是说，按美军的历次演习与实战经验的平均水平，这149发130毫米炮弹里，能打中4到7发。

这是巨大的差距。

5.四打一的“富裕仗”搞砸了

四打一的“富裕仗”打成了“窝囊仗”，华东军区海军第六舰队既放跑了敌舰，又让敌人完成了侦察任务。

这也导致浙东前线的高级指挥员对第六舰队的战斗力失去了信心。此后，第六舰队的主要任务转变为炮击海岸目标，支援登陆作战，击沉敌舰的重任交给了新组建的鱼雷快艇部队。

半年后的11月14日，鱼雷快艇部队以击沉“太平”号护航驱逐舰的战果，交上了一份满意的答卷。

此战究竟为什么错失良机？

解放军战史研究者的主流观点认为，此战不利的主要原因在于，在首次取得命中后，冯尚贤副司令员下令暂停射击并转向，失去了继续命中敌舰的良机。

其实，根本原因在于第六舰队主观臆断敌舰将向东南方逃跑，没有考虑到敌舰会向西南方逃跑。而这一错判，也是最初瞭望哨观测敌舰航向出现失误，把正北测成北偏东，从而误导指挥员的连锁反应。在这种情况下，这次下令转向也是不得已而为之。

此外，此战我军战术不够灵活，没有充分发挥自身的火力优势。诱敌的“开封”号舰长在敌舰刚刚进入主炮有效射程后，两次请求射击，竟然不被批准。如果当时“开封”号争取击伤敌舰，使其减速，为其余三舰赶来后消灭敌舰创造机会，战局可能会完全不同。

海战史上有这样的先例。

1943年12月26日，在挪威附近爆发的北角海战中，航速较慢的英国战列舰“约克公爵”号率多艘巡洋舰和驱逐舰，追杀航速较快的德国战列舰“沙恩霍斯特”号。就在德舰即将逃出英舰的主炮射程时，“约克公爵”号打出的一发356毫米炮弹的弹片划破了德舰锅炉舱的高温蒸汽管道，使其航速大幅下降。

这一块弹片决定了“沙恩霍斯特”号被击沉的命运。

英军此战取胜固然有运气成分，但只要有取胜的机会，哪怕再渺茫他们也要抓住，这种行为是值得肯定的。

（图为英国“约克公爵”号战列舰，最高航速28节）

（图为德国“沙恩霍斯特”号战列舰，最高航速31节）

另外，战前抽调许多战斗骨干、补入大批新兵，造成第六舰队的战斗力严重下降，前有航向判断失误，后有炮击百发一中。哪怕再多命中一两发，“太和”号很可能就会因进水过多而不得不降低航速，给我军创造歼敌机会。

6.值了！解放军解锁全新作战样式

这一战反映的问题，还不只是这些。

前面已经说到，“太和”号执行的是火力侦察任务，而非谋求与我军对战，因此即便第六舰队克服了以上问题，想要抓住敌舰、取得战果，也是不容易的。

那么，有什么好办法吗？

有！那就是采用当时解放军尚未实践过的多军种协同的立体化作战。

假使“开封”号在10点50分发现敌舰之后立即用无线电呼叫驻上海的海军航空兵第1师第1团派图-2轰炸机来，从距离战场约260公里的上海虹桥机场到达需要大约42分钟。

（图为我军轰炸机群）

为飞机装弹、飞行员布置任务，到飞抵战场，我海军航空兵能够在11点42分进入到“太和”号美制SA对空雷达（可以在40海里的距离上发现轰炸机）的搜索范围，于11点56分发起空袭，在12点整击沉敌舰完成任务。

【注：以上战局系通过前述美军教学推演兵棋估算结果。】

当然，这只是假想的一种理想战况，实现它需要保障诸多条件，比如通信畅通、部队保持良好的战备状态，最好海军航空兵还能派出协调员驻在军舰上，空中部队不发生偏航或机械故障返航，等等。

这样的三军协同作战，对于1954年的人民解放军而言，或许是个太新颖的概念。他们还需要时间，才能打这种“八辈子没有打过的富裕仗”。

（图为电视剧《亮剑》片段）

1954年的“学费”没有白交。很快，1955年，在一江山岛战役中，我们实现了这种“脱胎换骨”。

如果说装备水平决定了一支部队战斗力的“上限”，人的素质则决定了一支部队战斗力的“下限”。装备是否熟悉？战法是否精通？协同是否熟练？只有把这一系列问题在训练场、演习场上回答好了，到战场上才能立于不败之地。

（本文部分图表为作者绘制，其余图片来自网络）

【本文系与王正兴合作作品。王正兴，原解放军某野战部队军官，曾在步兵分队、司令部、后勤部等单位任职，致力于战史学和战术学研究，对军队战术及非战争行动有个人独到的理解。本文原载微信公众号“瞭望智库”，授权察网发布。】