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全景式回顾抗美援朝战争(二十二)

2019-10-26 00:38| 发布者: redchina| 查看: 16946| 评论: 0|原作者: 虎丘讲古

摘要: 那些反对57年大炼钢铁,反对发展重工业的人大多数是坐在书斋饱食终日的公知,而参加过抗美援朝的老兵和经历过日寇入侵、大字不识的老百姓却无怨无悔地支持 —— 疼了才知道受伤,饿了才知道吃饭。老百姓就是这么朴素。

继续更新美军的突围和志愿军的追歼行动,7日,在第一批美军付出重大伤亡后冲进古土里和步3师会和的同时,最后一批美军撤出下碣隅里,殿后的是美军陆战5团2营和工兵1营A连及营部,由于2营在之前的战斗中被志愿军多次攻击,此时有战斗力的也就剩下一个加强连,200人左右。此前,美军已经把下碣隅里堆积如山的弹药、食物、燃料、服装等浇上汽油,安置了炸药。但是急于逃命的美军还没等营长下令,便匆匆忙忙点燃导火索爆炸,在巨大的爆炸声美国纳税人的财产被付之一炬。由于美军撤退匆忙,部分物资没被点燃,美军甚至呼叫航空母舰上的舰载机对下碣隅里进行了轰炸!真是不把钱当钱啊。。。即使是这样,志愿军追歼美军进入下碣隅里后,依然在熊熊烈焰中找到了一些可以使用的食品和服装。

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7日白天,美军在海军飞机的全力掩护下全军撤退,由于20军冻饿减员很多,弹药基本打光,对美军的阻击逐渐变得无力。17:00,殿后部队进入古土里,至此,美军从下碣隅里的撤退基本成功,但同样也付出了三千余人的伤亡,其中美军占据1/3左右。(剩下的大家猜猜是谁呢?是谁呢?当然是思密达们了,炮灰的滋味不好受啊!)

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从下碣隅里到古土里的距离仅仅有18公里。这18公里的道路美军走了38个小时,平均每小时前进500米;美军在这18公里的路上损失官兵616人,平均每公里伤亡34人。而韩国人的伤亡两倍于此。 

从古土里至真兴里的高地群为志愿军20军60师180团,该团在完成穿插任务后冻饿减员严重,虽然连日与增援美军激战,给对方造成了300人以上的伤亡,但自身损失更大,至关重要的高地由180团的1营2连防守,从7日到8日,美军连续攻击两日均未攻克,但8日晚上的寒风使得战场气温下降到零下34度。9日天亮后,美军召唤海军攻击机对高地进行了猛烈的轰炸,又使用火炮将高地整个覆盖了一遍,随后分两路小心翼翼向山上推进,但出乎意料的是,志愿军没有一枪还击——这个连由于昨晚的严寒,已经全部冻死在阵地上,尸体已经僵硬,无一生还。恶劣的天气使得志愿军最终没有阻止美军的再次南撤。

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1081高地失守后,从古土里向南撤退的咽喉要道只剩下一个,那就是著名的水门大桥。 水门桥位于古土里以南六公里处。长津湖水库底下引水涵洞里的水到这里流入四条巨大的管道内,以很陡的坡度伸向山下的一座水力发电站。在管道和公路相交的地方,是架在管道上的悬空单车道桥梁。远远看去桥挂悬崖之上,桥下是万丈深渊。一旦没有了水门桥,过往车辆无路可绕只有被堵截于此。尽管步兵可以徒步从水泥管道通过,但失去了车辆,美军是绝对跑不过志愿军的追击部队的。

中国军队知道水门桥是阻止美军逃跑的好地方,于是先后两次炸桥。第一次是在12月1日,炸毁之后,美军陆战队工兵以一座木桥修复后通车。中国军队的第二次炸桥是在12月4日,炸毁之后,美国工兵修复了钢制的车撤桥。现在,中国士兵第三次将桥炸毁。这一次,炸药对水门桥的破坏大于以往任何一次,不仅桥面被炸毁,甚至连基座和桥墩都被炸毁。

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关于这座桥梁的故事,可以清楚地看出在整个朝鲜战争中,作战双方工业能力的巨大差距导致了战争双方军事实力对比的悬殊,从而使战争在战争力量相差巨大的前提下进行着。

陆战一师的工兵参谋兼第一工兵营营长约翰。帕特里奇建议,最好的办法是把新车辙桥组件空投到古土里,然后把这些组件运到架桥的现场。架桥需要四套MZ型车撤桥组件,但考虑到空投的损失,陆战一师要求了八套。但是,车辙桥组件重达1.l吨,美军空军现有的空投降落伞能否承受如此重量还没有过先例。于是,在南朝鲜的一个空军基地进行了降落伞载重试验性空投,结果钢制的组件在落地时严重弯曲。空军要求从日本运来更大的降落伞,当夜,一支降落伞维修小组携带着更大的降落伞从日本到达朝鲜的美军海军连浦机场,在海军陆战队空投排和美国第一水陆两用牵引车营100多名技术人员的配合下,连夜完成了空技试验和在古土里实施空投的一切准备。

7日21时30分,美国空军八架C-119大型运输机将八套钢制的M2型车撤桥组件空投到了古土里狭窄的环形阵地里,除了一套损坏、一套落到中国军队的阵地外,其他安全收回。这些组件被立即装上卡车,在重兵的掩护下,向水门桥前进。一路上大雪纷飞,中国士兵的冷枪不断,更糟糕的是,派去占领水门桥的先头部队没有完成任务,卡车被迫返回。第二天的行过很顺利,可是当美军到达水门桥山梁时,帕特里奇却大吃一惊:中国工兵不知道什么时候又炸掉了一截水门桥残存的桥面,MZ车辙桥组件已无法达到断裂面的宽度。美军工兵们在深谷中发现了一堆旧枕木,于是他们把枕木拖上来,架设临时桥墩。

远离本上作战的美军仅用了不到两天的时间,于不断传来的枪炮声中,在北朝鲜东北部偏僻山区的一座悬崖上架设起了一座载重50吨、可以通过所有型号的坦克和车辆的钢制桥梁。

对于当时的志愿军来说,美军的后勤能力简直是匪夷所思。但事实就是如此。说点题外话,那些反对57年大炼钢铁,反对发展重工业的人大多数是坐在书斋饱食终日的公知,而参加过抗美援朝的老兵和经历过日寇入侵、大字不识的老百姓却无怨无悔地支持——疼了才知道受伤,饿了才知道吃饭。老百姓就是这么朴素。

看看今天的利比亚和伊拉克就知道,没有独立自主的重工业,再富裕的国家,也只不过是列强案板上的一块肥肉。


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