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全景式回顾抗美援朝战争(九十一)

2019-12-17 09:53| 发布者: redchina| 查看: 20369| 评论: 0|原作者: 虎丘讲古

摘要: 整个朝鲜战争时期,“联合国军”在远东拥有的飞机总数5000架以上,考虑到损失补充和轮替,在同一时间内美国空军可出动的飞机一直保持在1200架以上,美国海军在400架以上,美国海军陆战队和其他国家空军在100架以上,总计1700这就是世界第一空军强国的家底。

随着1950年我军进行对台解放准备(因朝鲜战争爆发终止),1950年5月,总参谋部长徐向前率领一个庞大的军事代表团前往苏联购买武器,其中,空军提出购买喷气式歼击机,苏联一开始提供给我们落后的米格-9,但经过我们的使用发现这批飞机不仅性能落后,而且存在着严重的设计问题,根本不能用于空战,经过反复权衡,苏联最后提供给我们372架先进的米格-15,作为交换条件,我们仍然付款购买了这批米格-9用于训练。这批飞机到达中国后,我们的空军开始编组成6个师的歼击航空兵,开始了改装喷气式歼击机的历程。1950年6月25日,朝鲜战争爆发,1950年10月,中国人民志愿军入朝参战,在志愿军入朝参战之前,斯大林曾一度答应派出苏联空军为志愿军提供空中掩护,但是,随着朝鲜人民军在仁川登陆后的节节败退,斯大林又过高估计了美军的战斗力,过低估计了我们志愿军的战斗力,派出空军的计划宣告暂停,因此,当我们的第一批参战部队跨过鸭绿江时,天空中并没有苏联飞机做掩护,只是我们取得了一次、二次战役的胜利,证明了自己的胜利,加之美国空军几次“误炸”苏联领土,让苏联实实在在感受到战争的威胁之后,他们才最终做出了派遣空军参战的决定,这个时间,已经是1950年底了,在此前后,只有少量苏联飞机以苏联本土为基地在鸭绿江上空进行侦查任务。中苏朝空军与美国空军开始大规模交战,是1951年初开始的事情。

 

第二节

朝鲜战争空战双方编制、参战部队及机型介绍————————————————————————————估计大家都发现了,龙鹰从2014年写到现在,这个贴子的一大特点就是重编制介绍,轻装备介绍。因为我认为,装备性能什么的,已经是被大家熟知甚至讲烂了的东西,但编制才是军史真正重要的内容,也更符合军事术语,我用两句话给大家对比一下:“山头上冲下来一百多志愿军”——“山头上一个志愿军步兵连正在发起冲锋”很明显,后者的描述更加精确,更加反应了当时志愿军的攻击力度和规模。大家说是不是这个道理?具体到空战上,更是如此,空战和陆战相反,陆战规模大、参与人数多,单兵技术水平再高,在千军万马中起到的作用毕竟有限,但空战就不一样了,记的在二战中有个统计“30%的王牌飞行员取得了70%的战果”,空战对于歼击机飞行员的要求更高一些,特别是空对空导弹出现之前的空战几乎等于空中格斗,胜负远远不仅仅取决于武器装备的性能,飞行员的素质和战场发挥非常重要。

因此,我认为,朝鲜战争的空战,可不仅仅是简简单单的米格15对F86,而应该是张积慧对戴维斯,韩德彩对费希尔,再往大了说,应该是空3师对51联队,苏联第63+1集团军对美军第八航空队。这样才能正确描述双方的空战情况。分析双方的部队编制和参战部队名称,非常重要,这样才能真正了解双方的战斗规模,并且最终得出对战争的正确分析。还记得我前文是如何推翻“长津湖是志愿军8个师打美军1个师,所以志愿军有兵力的绝对优势”的吗?把志愿军和美韩军在长津湖战役中的战斗序列、兵力火力对比一贴,这样的错误观点,就不攻自破了。这次,我们继续使用这一办法。

首先来分析当时美国空军的编制和参战规模——————————————————————二战时,美国的空中力量还以陆军航空队的形式存在,1947年,原美国陆军航空队从陆军中独立出来,作为一个新的军种存在。在二战中,美国后来居上,依靠强大的工业实力和先进的军事思想,以战略轰炸摧毁了德国和日本的战争潜力,成为世界第一空军强国。美国的王牌飞行员们大多与德日交过手并最终取胜,因此狂妄而不可一世。在编制方面(由于朝鲜空战的特点以及我所收集资料所限,下述编制大多以歼击机/战斗机部队为例),全世界,包括美国都深受德国空军四机编队战术的影响。美军最小的编制是小队(flight
),一个小队有四架战斗机——这里说明一下,我军学习苏军,把用于摧毁敌方飞机的飞机叫做歼击机,而英美德叫做战斗机,双方其实是一个意思。我个人感觉歼击机好听一些,比较霸气。。一个美军空军中队(squadron)携4~5个小队,在加上正副中队长的座机,一个中队大概有18~22架飞机。一个大队(group)辖3~4个中队,也就是60-80架左右的战斗机,在战斗机大队之上,是作为战役单位的“联队(wing)”飞行联队下面携若干功能大队,包括作战,地勤,警备,后勤保障等大队,一般一个飞行联队只有一个作战大队,除了少数侦查和电子战,反雷达的专用战机外,以及搜救后勤用的飞机外,所有的作战飞机都在作战大队。这里我们就能看出来,对美军来说,“联队”是其战役单位,其地位相当于我军或者苏军的“空X师”,而且由于我国当时不能自产飞机,事实上美军一个联队的飞机,甚至比志愿军一个师还要多。

在参战规模上,美军参战空军列入远东航空队,以第5航空军为主,该航空军下辖的联队在30个以上,直接参战的联队在20个以上,加上后备飞机,美国空军可用飞机在3000-4000架以上,而实际投入朝鲜战场的各型飞机,在1200-1500架左右。大家注意一下这个数字,这仅仅是美国空军的数字。而志愿军面对的敌人,还包括美国海军航空兵的舰载机和海军陆战队的飞机,以及英国、澳大利亚、加拿大等英联邦国家的海空军战机,此外,泰国、哥伦比亚等国家也派出了运输机为美国运输补给。

 

下边是美英海军参战航母一览表大型航母USS
Bataan (CV-29)巴丹号USS Bon Homme Richard (CV-31)好人理查德号USS Boxer 
(CV-21)拳师号USS Essex (CV-9)埃塞克斯号USS Kearsarge (CV-33)奇尔沙治号USS Lake 
Champlain (CV-39)张伯伦湖号USS Leyte (CV-32)莱特号USS Oriskany (CV-34)奥利斯坎尼号USS 
Philippine Sea (CV-47)菲律宾海号USS Princeton (CV-37)普林斯顿II 号USS Tarawa 
(CV-40)塔拉瓦号USS Valley Forge (CV-45)福吉谷号大型舰队型航母共计12艘护航航母USS Badoeng 
Strait (CVE-116)培登海峡号USS Bairoko (CVE-115)贝罗科号USS Point Cruz 
(CVE-119)克鲁兹角号USS Rendova (CVE-114)伦多瓦号USS Sicily (CVE-118)西西里号USS 
Sitkoh Bay (CVE-86)斯特克湾号USS Corregidor 
(CVE-58)科雷吉多尔号护航航母7艘,共计19艘次另还有英国皇家海军胜利号,特修斯号,荣耀号,大洋号,以及澳大利亚海军悉尼号航母参战。。。以上所述,美英航母参战共计24艘,舰载机数量在400-800架之间,航母的舰载机数量恒定很好计算,这里我们取一个中位数600架。考虑到这些航母并非同时参战,在同一时间内可供使用的舰载机也在400架以上。太平洋战争已经表明,航母的舰载机在出动率上普遍高于陆基飞机,同时,整个朝鲜战争期间,美军航母并没有遭到过什么来自陆上的攻击,其作战条件比太平洋战争时期要好得多。

第三块飞机就是美国海军陆战队、英国皇家空军及英联邦空军下辖的各型飞机,仅仅美国海军陆战队的一个联队就有80架飞机,这一数字我们保守一点计算,100架,其实远远不及这点。——————————————————————该汇总了,整个朝鲜战争时期,“联合G军”在远东拥有的飞机总数5000架以上(这是尽量往小了计算,其实上万都有可能),考虑到损失补充和轮替,在同一时间内美国空军可出动的飞机一直保持在1200架以上,美国海军在400架以上,美国海军陆战队和其他国家空军在100架以上,总计:1700这就是世界第一空军强国的家底,抗美援朝战争时期的狂轰滥炸,就是这些飞机带来的。

战争期间,美军远东空军,战斗出动720980架次,其中,反航空兵活动66997架次,空中封锁交通线192581架次,近距离空中支援57665架次,运输物资181659架次,其他任务220078架次。投资发射弹药476000吨。海军航空兵战斗出动107303次,其中反航空兵活动2096次,空中封锁交通线活动47873次,提供近距空中支援32482次,运送物资6578次,遂行其它任务13848次,投掷和发射弹药82000吨。其它国家空军投掷和发射弹药20000吨。联合国军航空兵部队在整个战争期间战斗出动1040708次。这个数字是恐怖的,总共出动架次一百多万,而整个战争才持续了三年,平均每天,敌人都要出动上千架次。。。世界第一空军强国名不虚传,告诉我,我们的先辈当初是怎么赢下来的啊!!!

今天就到这里吧,干货永远是最累的。。。已经精疲力竭了,明天找志愿军和苏联空军的对应资料

开始更新——————————————————————————————为方便对比,首先给出整个抗美援朝战争期间,志愿军空军的各项数据,整个抗美援朝期间,志愿军空军航空兵部队起飞2457批,共26491架次,投入战斗的,是366批4872架次,曾经在空战中开火射击的,有373名飞行员,212名飞行员取得战果,击落或者击伤了敌机。击落美、英、南朝鲜飞机共计330架,其中F-86佩刀式211架,F-80/F-84计72架,F-94,FMK-5,FMK-8,FMK-24,P-51,B-26,B-29等飞机47架,击伤F-86.F-84等飞机95架——————————————————————————志愿军空军战损飞机231架,其中:米格-15比斯型112架米格-15基本型112架拉-11型3架图-2型轰炸机4架志愿军飞机受伤151架,型号有3种:米格15、拉11和图2.志愿军牺牲飞行员116人,其中团级干部11名,营级(大队)级干部9人,连(中队)级干部4人,飞行员82人

接下来是重头戏,把这个做完就可以对比敌我两军的巨大差距了。——————————————————————志愿军空军编制介绍由于我军在1950-1953年不能够生产任何一种飞机,甚至飞机所需的配件和航空燃油、弹药等一切一切都需要从苏联购买,所以,我们组建航空兵必须在苏联的支持下进行,因此,我们虽然编制全面仿照苏联空军,但有个最为巨大的差别——苏联空军使用33制,而我们为了搭起更多的航空兵师的框架,所有的部队都使用22制,也就是一个师下辖2个飞行团,一个团下辖2个飞行大队等等。所以,在抗美援朝空战三方中,志愿军的编制是最小的。————————————————————————志愿军空军最小编制是小队,每个小队2架飞机,一架是长机,另一架是僚机;一个中队含2个小队,4架飞机。再上边是大队,一个大队8架飞机,大队是志愿军空军出击时惯常使用的编制。一个飞行团下辖2个飞行大队,16-20架飞机,一个飞行师40-50架,就这个数字来说,仅仅相当于美军一个航空兵联队的一半而已。这个编制和数字并非我臆测,而是也得到了军史的证实,志愿军空军的王牌师——空3师在1950年11月7日组建时,辖米格-15共59架,雅克-12型通信飞机2架,共61架。而该师于同月前往丹东准备参战时,留下了作为种子的9架飞机,抵达浪头机场的是50架米格19,这已经是志愿军空军中装备数量最多的一个师了

抗美援朝战争胜利后,时任空军司令员刘亚楼曾经向ZY作出一份详尽的报告,上边提及志愿军空军参战部队共计10个歼击机师、2个轰炸机师,出志愿军空军歼击航空兵部队参战的10个师分别是:2师、3师、4师、6师、12师、14师、15师、16师、17师、18师,另两个参战的轰炸航空兵师分别为空8师、空10师。这与时任志愿军空军司令员刘震和志愿军空军政治部副主任李世安的回忆完全一致。按照上述编制计算,志愿军空军参战歼击机共计500-600架,轰炸航空兵80架,当然,这和事实相比略有出入,事实上,由于损失和补充,志愿军空军参战的歼击机在7-800架左右,大部分型号为米格15和米格15比斯,小部分型号为螺旋桨式的拉-11.而轰炸机部队虽然有两个师参战,但投入实战的只有空8师的两个大队,不足20架飞机。其余的轰炸机虽然完成了部署,但由于数量质量的巨大差距,没有参加实战。——————————————————————好了,数字列完了,可以和前边提到的联合国军空军比一比了

可用飞机数量:联合国军5000架-10000架(真的往少算了),我军在1000架左右,5-10倍同一时间参战飞机数量:联合国军1700架左右,我军在3个一线机场最大部署量最多3个师,大多时候只有1-2个师,100架,17倍。战斗出动比:我军出动26491架次,联合国军出动1040708架次,是我们的40倍,我们飞机的航程是个大问题,而联合国军的飞机不仅执行战斗和轰炸任务,还执行了大量侦查、运输等任务,这是我们远远无法比拟的。投掷弹药:联合国军共计投掷和发射各类弹药10万吨,大多数为对地攻击的炸弹、子弹、炮弹、火箭弹,而我们仅仅进行了2次对地轰炸,投掷20吨。。。这个差距。。。。5000倍————————————————————————但是!按照志愿军的记录,我们击落敌机330架,自身损失231————————————————————————这是唯一一项我们占据优势的对比数目,道理也很简单,我们基本全是歼击机,而对面有大量执行轰炸任务的飞机。用数字说话,志愿军空军在如此绝对劣势的实力对比下,取得了占优的战果,真的很不容易啊!太不容易了!

 

最后,是朝鲜战争参战苏联空军的介绍——————————————————————————————苏联空军在整个朝鲜战争中,秘密参战,规模不小,战果丰厚,甚至在志愿军之上,但是,考虑到ZZ因素,长时期苏联空军参战的情况并未公布于世,1991年苏联解体,相关资料解密,今天,研究朝鲜战争中的苏联空军,由于俄方丰富的资料已经不再困难,当然,相关争议依然存在,比较起志愿军的战果来,苏军的战果确实有一些水分。在把数据列完后,明天我会抽出一天到两天时间专门来加以分析,这也是我最近在努力完成的事情。

苏联空军在朝鲜战争的参战部队统一编制为第六十四集团军,根据苏联解体后俄方解密的资料,整个战争期间,苏军第六十四歼击航

兵军取得如下战果:歼击航空兵:战斗出动63000余次,其中团以上编队出动8l8次;实施编队空战1400余次,共有2820名歼击机飞行员参加了.昼、夜间空战,击落敌机1106架,其中夜间歼击航空兵击落30架。击伤335架。防空高射炮兵:击落敌机212架、击伤10架。两者相加,共击落敌机1318架、击伤345架。其中F一86“佩刀”式战斗机650架。苏军第六十四歼击航空兵军损失米格一15、米格一15比斯歼击机345架,牺牲飞行员200余名。苏军第六十四歼击航空兵军打出一大批王牌。排名第一的是第三零三歼击航空兵师第十七团副大队长H·B·苏佳金大尉,整个参战期间,他战斗起飞149次,空战66次,击落敌机22架,其中F一86“佩刀”式战斗机15架。他还创造过月击落敌机的纪录5架。按美国标准,他是“四料王牌”。居第二位的是第三二四歼击航空兵师第一七六团团长E·r·佩佩利亚耶夫上校,他战斗起飞108次,击落敌机19架。佩佩利亚耶夫还保持了苏军的空战胜率第一。平均一次战斗出动就击落敌机0.19架。也就是说,每战斗出动5次,远东空军就有1架飞机要裁在他手下。他还干了一件更牛的活儿 —— 把一架负伤的F一86“佩刀”式喷气式战斗机迫降在中朝方控制地区。Ⅱ·n·奥西金少校和JI·K·舒金大尉以击落敌机15架的纪录并列第3。A·M·卡列林上尉击落战略轰炸机5架。另外还有9名苏军飞行员战绩在10架以上。他们是:A·C·博依采夫、r·H·格西、C·M·克拉马连科、M·H‘米欣、r·y·奥哈伊、r·H·普洛夫、Ⅱ’A·萨莫依洛夫、A·兀·斯莫尔奇科夫、C·兀·苏布博京。战争中,苏军第六十四歼击航空兵军第二任军长r·A·洛博夫空军中将和22名飞行员成为“苏联英雄”。苏军第六十四歼击航空兵军共有51名飞行员击落5架以上敌机,成为王牌。值得一提的是,朝鲜战场的苏联空军总指挥员才是真正王牌中的王牌——苏联空军元帅米哈伊尔·阔日杜布。阔日杜布不仅是苏军头号王牌,也是整个二战盟军的头号王牌,他在二战中击落德国战斗机62架,远远高于美军头号王牌的理查德·邦格的40架和美军驻欧头号王牌加布雷斯基的28架。此外,因为缺乏通讯手段,阔日杜布还曾在东欧空中打下来过两架美军的野马可惜,由于阔日杜布实在是战功赫赫,斯大林亲自命令禁止他驾驶米格15升空作战,留下了一大遗憾

最后还要提一下朝鲜人民军空军朝鲜人民军空军在战前有30多架各种螺旋桨飞机,基本在从1950年7-9月两个月时间内被美国的喷气式飞机一扫而空,随后,当人民军陆军在中国东北重建时,人民军空军也重建了一个歼击航空兵师(人民军自己称为飞行师团),其编制略微大于志愿军的飞行师,编制米格15在100架左右,朝鲜人民军空军最为出色的部队,其实是使用各种螺旋桨飞机,在土制机场进行夜航轰炸的轰炸机部队,这个以后我会专门提到来张朝鲜地图方便我讲明天的内容,然后睡觉

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图1是苏军涂装的米格15,这架飞机属于苏军驻德集群

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图2是我军在国内涂装的米格15,这个涂装属于PLA。。当时没有雷达,所以还没有绿头,啥意思你懂的。。

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图3是大家最常见的一张志愿军米格-15照片,和网络上流传的观点不同,这种涂装并不是仅仅用于宣传,事实上,它的的确确是作战部队采用的涂装,只不过时间比较晚,大致在1953年春天才开始采用,看下图,采用这种涂装的志愿军不止一支,相信图4好多人是头一次看见吧!

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图5是北京军博展出的志愿军头号王牌王海的座机米格15,可以看到,飞机本身采取的是朝鲜人民军的涂装,特点是红色机头和机尾的朝鲜式蓝边红五角星。事实上,前期为了掩盖苏联空军参战的信息,并且迷惑敌人,前几批参战的苏联和中国空军的飞机都采取了朝鲜涂装

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图6是一排朝鲜人民军涂装的米格15,这张图片大家估计见得不多吧!这批米格-15属于苏联空军近卫303歼击航空兵师17团,是第二批轮战部队。

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