海航集团职工集体上书中纪委举报原董事长

世外之友说：20221.6.30，海航集团二万多名员工集体上书举报董事长。2021年6.30，这个日子是百年大庆的“除夕”夜，海航居然搞出这么一大瓜，有几个意思？

这五六年以来，海航一直各类方式，霸占各种传媒的头条、热点，如2021.3月，《中国经济周刊》北京报道，全国有63家公司被申请破产重组，这六十三家公司中，其包括海航集团。《中国经济周刊》同时刊发评论：”万亿规模的海航破产重整公告犹如一枚重磅炸弹，其震撼性不言而喻。“

近数年以来，海航造成的市场震撼一直很大很重，甚至很诡奇，2018年7月四日，也是现在这个时间点，海航集团官方微信发布讣告称，海航集团有限公司联合创始人、董事长王健在法国公务考察时意外跌落导致重伤，经抢救无效，于当地时间2018年7月3日不幸离世，享年57岁。

对于王健之死，有网友评说，死得像鬼一样诡奇，特别是7月3日这个时间点。

现在处于破产重组状态的海航，又闹出两万员工集体举报的大瓜。据了解，海南航空，是中国四大航空集团之一；2017年就踞世界五百强企业中的170位，，拥有波音787、767、737系列和空客330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2015年9月，共运营飞机158架，其中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机31架。集团共有20多万员工；2017年之前，海航创造的GDP，比一个海南一个省还多。

这样一个牛皮到后面十个叉都不算多的企业，居然破产，又居然两万员集体举报现任董事长陈峰，举报书了列出陈峰的多个罪名，全文如下：

尊敬的中纪委：

我们是海南省海航集团员工，现代表两万多海航内部员工债权人联合实名举报原海航集团党委书记、集团董事长、法人陈峰（男，1953年6月26日出生）的以下违法违规事实。

一、暗箱操作私自兑付集资款

在海南省政府工作组进驻海航前，陈峰多次在各种大小会议上口口声声向员工承诺“先员工后干部、先集团后社会”的兑付债务方案，但实际是说一套做一套，当面一套，背后一套。

2018年至2020年期间，集团连续处置了3000多亿固定资产化解内部流动性资金危机，作为当时海航集团主要负责人的陈峰丝毫没有考虑海航员工的利益、工作生活和生存问题，在不公开不公正的情况下，利用手中职权私自动用近百亿资金，优先给自己、亲朋好友以及部分嫡系集团高管购买的集资产品进行了本金及其利息的兑付，无视全体职工利益、无视国家法律法规，暗箱操作进行违法违规兑付，毫无诚信和社会责任感，严重违背党性原则。

二、贪心妄想把海航变为家族企业

在海航集团流动性资金紧张、员工工资都不能足额发放的情况下，陈峰之子陈晓峰和其侄子等人竟然大肆购买豪车等奢侈品，全然不顾海航众多员工的感受，在集团内部及社会上都造成了极坏的影响。

同时，陈峰之子陈晓峰在未经集团任何合法合规手续的情况下“空降”海航董事局，陈峰让根本不懂管理和航空业务的儿子着手参与、控制集团业务，妄想把海航集团办成自己的家族企业，这种行为严重制约了集团的发展，加速了海航集团的破产之路，把水深火热之中的海航集团进一步推向了深渊。

三、利用职权拉帮结派中饱私囊

海航集团面向员工的集资产品有不同的收益分配比例，依据是否为管理干部、员工筹资额度、职务级别高低等条件分别对待。

在同一个项目的情况下，集团高管购买的集资产品的收益高达30%以上（普通员工仅为8-11%），并且此事项从未公开发布，集团员工并不知情。

关于海航内部员工集资问题，现在看来其实就是陈峰集团的一种欺诈行为，海航万千员工和家人的切身利益就这样在欺骗中被损害和侵蚀。

以上情况均属实，恳请中纪委彻查陈峰集团的不法行为！还原事情真相给成千上万的受害者一个公平！并且连本带息偿还我们内部员工的集资款！我们坚信，在党的正确领导下，中纪委一定会依法办事、还海航员工这个弱势群体一个基本的公道！