| 中国互联网公司的非法崛起萧武 · 2021-07-05 · 来源： 熏烟字篓 我国互联网行业最大的优势就是没有规则，用专家学者甚至领导的话说，就是只要是法律没有禁止的，就都可以干，至于规则，等干起来了再说，反正中国的规则是可以变的。 中国互联网产业这几年的发展可谓惊世骇俗，早已超英赶美，让欧美老牌资本主义国家望尘莫及。原因何在？ 一个简单的例子是共享单车。 共享单车这个事情，其实并不能算是创新，以前有很多地方政府都做过。 北京奥运会的时候，北京市政府曾经花大力气，投入了大量自行车，但最后的结果都是被废弃了，放在停车场无人问津，最后被杂草掩埋。 杭州是个更好的例子。杭州市政府为了发展旅游，同时又能缓解西湖沿线的交通拥堵，也曾经试图大力发展公共自行车，但却并不成功，只比北京的下场稍微好一些。 但自行车出租在杭州毕竟还是发展起来了。因为旅游业发达，所以靠近西湖的店铺大多数都兼营自行车出租，一辆破旧的二手自行车，一天租金二十，押金二百，一个店铺有个十几二十辆，还是可以小赚一点流水钱的。 就在共享单车开始风靡一时的同时，宝山区政府也投入建设了宝山公共自行车，几乎在每个小区门口都建了停车点。 但与共享单车相比，宝山区公共自行车的使用率并不高，经常可以看到停车点大量自行车冷冷清清的放着，而共享单车却随处可见，稍微偏远的地方想找还找不到。 同样是共享，为什么公共自行车和共享单车会有这种天壤之别？ 除了公共自行车的手续更复杂些，一个重要的区别是，宝山区公共自行车的停车点全部是政府投入建设的电子车位，取车必须到停车点去取，用完必须停放到停车点，不能随意乱停。而共享单车就简单多了，看到了手机一扫就能用，在哪里用完，就放在哪里。 这个区别是重要而明显的。政府在设计公共自行车的时候，首先考虑的是自行车的停放不能想停在哪儿，就停在哪儿，尽量减少对公共秩序的冲击和对公共资源的占用。这就造成了许多使用的不方便。比如说，出门要走五分钟才能到停车点拿到车，到目的地，又要再花五分钟去停车点停车，前后就要十分钟了。对许多人来说，这就没有必要用了。 但共享单车首先考虑的是方便，离需要的人尽量近一点，在哪里用完，就停在哪里。至于停放是不是占用了公共资源，为其他人带来不便，这是不需要考虑的。如果出现了，那肯定是国人的素质问题，要不就是政府监管不力，跟运营方无关。 如果政府搞的公共自行车也出现了这种情况，到处乱停放，完全不考虑是否对其他人造成不便，结果连想都不想，必定是政府考虑不周，计划经济思维作祟，挨板子是必须的。 所以说，我国互联网产业发达的最主要的优势其实很简单，就是很多事情没有规则，或者说有规则，但是可以无视，当他不存在。反正出了问题，板子都是打在政府相关部门屁股上，资本永远英明伟大，市场永远光荣正确。 同样的例子还有快递。 为什么我国快递行业能如此发达，有很多解释，都有道理，但我认为都不是最关键的，最关键的原因是，电瓶车在城市里穿梭，根本不用考虑交规。 我国的交规大量的都是针对汽车的，这两年也开始针对行人乱穿马路，摩托车早都禁了，自行车在这一波共享单车出现之前，也在逐步退出历史舞台，取而代之的是在城市的大街小巷呼啸而过的电瓶车。 我国快递行业兴起，最初就是利用了城市内部的送达不便，其它各项成本都在升高，但人力成本相对低廉，所以，可以用人力成本堆积，来替代其它方面的投入。 我国的电商企业，最早其实就是快递企业。京东就不用说了，最早的时候本身就是个快递企业，就是如今已经呼风唤雨的淘宝，最初本质上也是快递行业托拉斯。 快递企业最早的成本除了一些分发点的仓储投入之外，最主要的成本就是人力成本，再就是电瓶车，甚至有些快递企业的电瓶车都是快递员自己买的。而电瓶车最大的优势就是它可以完全无视交规，不管红灯绿灯，是不是堵车，只要有缝隙，他就可以钻过去。 所以，去年顺丰快递的快递员和私家车发生摩擦，舆论纷纷，都批评私家车主不讲理，但只要在北京、上海的路上开过车的人都知道，看着那些架得比印度火车还吓人的送快递的电瓶车从你旁边路过，心惊胆战的从来不是他们，而是开车的人。 还有这两年很火爆的网络外卖。所有人在用的时候，从来都没考虑过那些在线的外卖是否有合法手续和食品检验检疫合格证书，直到吃出问题来了，才想起来骂政府监管不力。 淘宝就不用说了，老牌的山寨集散地，好在在淘宝买东西的人，大多数大概也没想过自己出的价格根本不可能买到真货，要是真货，商家得亏死。马云自己动不动也大喊大叫要打假要打假，从来都是光打雷不下雨。 还有前两年打着共享经济名义横行一时的所谓网络约车，政府不管，就横行无忌，政府一管，就躺地上撒泼打滚耍无赖，又是解决了多少就业，又是给多少人出行带来了方便，至于自己以补贴的方式大肆冲击现有出租车行业，本身构成不正当竞争，却闭口不提。 P2P也是一样。不出事，政府也跟着起哄架秧子，说是要鼓励民间金融发展，等到出了事，监管不力的大板子妥妥的都挨上了，赚了钱的人赶紧捂紧自己口袋，生怕自己的钱被拿走了，亏了钱甚至血本无归的人，就哭天抢地的堵路、上访、闹事。 从这个意义上说，我国互联网行业最大的优势就是没有规则，用专家学者甚至领导的话说，就是只要是法律没有禁止的，就都可以干，至于规则，等干起来了再说，反正中国的规则是可以变的。工商总局看不下去淘宝卖假货，怼了几句，马云正面硬怼，结果居然是马云胜。这还不明白吗？就算已经有了规则，只要你把自己搞得足够大，大到不能倒，规则就得由你来订。 |
sxm 发表于 2021-7-6 11:05
你说“人家不是特色这种脑残，邀请人家来剥削自己。”这是社会主义的想法。现在世界是资本主义的，统治者 ...
prairie_fire 发表于 2021-7-6 11:10
我要是资本家我怎么可能允许一个外人进入我的市场，帝国主义是垄断资本主义 ...
sxm 发表于 2021-7-6 11:05
你说“人家不是特色这种脑残，邀请人家来剥削自己。”这是社会主义的想法。现在世界是资本主义的，统治者 ...
prairie_fire 发表于 2021-7-6 10:45
是限制的，不仅限制还要宰人，华为都退出美国了，你没看现在中国才是自由贸易的鼓吹者，是个帝国主义国家 ...
prairie_fire 发表于 2021-7-6 10:45
是限制的，不仅限制还要宰人，华为都退出美国了，你没看现在中国才是自由贸易的鼓吹者，是个帝国主义国家 ...
prairie_fire 发表于 2021-7-6 10:05
利率低是要加快资本流动，这样资金才会进入其他股票债券市场，尤其是现在是无限制量化宽松。金融资本家赚 ...
sxm 发表于 2021-7-6 10:40
"中国没有办法对美国进行大规模资本输出"何以见得呢？我只听说过中国限制资本流动，没听说过美国也限制的 ...
prairie_fire 发表于 2021-7-6 10:09
中国没有办法对美国进行大规模资本输出，这是显而易见的，美国对中国投资为什么合算，请看货币政策。中国 ...
sxm 发表于 2021-7-6 09:49
还有美国对中国的投资多，中国对美国的投资少。难道资本家是傻子，不在收益率高的地方投资反而跑到收益率 ...
激活 发表于 2021-7-6 09:39
我不在美国，所以美国的工人阶级的生活条件或工资是不是比中国要高的？如果在这个前提下，那些移民工人都 ...
sxm 发表于 2021-7-6 09:45
“可是经济事实就是如此，美国基本没有什么民用工业了，而且资本回报率远高于中国”我不知道你怎么算的资本 ...
prairie_fire 发表于 2021-7-6 05:52
可是经济事实就是如此，美国基本没有什么民用工业了，而且资本回报率远高于中国，互联网金融的发展也是这 ...
prairie_fire 发表于 2021-7-6 07:59
客观上，西方发达国家的工人数量就不多，在我看来这是他们绝望的表达罢了，我和加拿大共产党的成员也接触 ...
prairie_fire 发表于 2021-7-6 05:03
资本家并不关心社会效益啊，不然就没经济危机了，至于效率，只有资本增值的效率才需要关心。比如说共享单 ...
远航一号 发表于 2021-7-6 07:24
这种抛开本国工人阶级搞革命的思想也是不对的。
客观上美国的小资产阶级左派现在已经变成了全球化垄断资 ...
prairie_fire 发表于 2021-7-6 06:06
我并不觉得这些数据说明我说的不对，这恰恰说明资本主义正是这样在运行着，至于中国的资本家，尤其是互联 ...
远航一号 发表于 2021-7-6 06:00
马克思的剩余价值说的是工人新创造价值超出劳动力价值的全部部分
到了资本论第三卷，才分解为企业主利润 ...
远航一号 发表于 2021-7-6 05:52
http://redchinacn.net/portal.php?mod=view&aid=48440
http://redchinacn.net/portal.php?mod=view&aid ...
prairie_fire 发表于 2021-7-6 05:52
可是经济事实就是如此，美国基本没有什么民用工业了，而且资本回报率远高于中国，互联网金融的发展也是这 ...
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