聊聊五菱，柳州全民制企业的一个样板

作者 石秋  来源 工人论坛 https://18931226.ml/  转载请注明来源

柳州五菱的前身是柳州市微型汽车厂，柳微的前身是柳州市拖拉机厂，柳拖的前身是柳州机械厂一个车间。

在五菱的发展历程中，无论是哪个阶段，都是在发展。但是，发展主要有两个不同的阶段。一是计划经济时期的发展，二是市场经济时期的发展。

那么我们可以简单区分，柳微之前属于计划经济时期，柳微之后到五菱集团期间属于两个时期的过度，五菱集团拆解分化至今，属于市场经济时期。

历史部分就不细说，大致上是读者习惯认知上的“国企”模式。最早是从部辖全民制的柳机孵化产生柳州市辖全民制的柳拖。柳拖→柳微→五菱集团，这个过程一致属于市辖企业。从五菱集团被上汽通用兼并之后，五菱就不再是市辖企业了，而成为国有控股的股份制企业。

那么我们从五菱集团被上汽通用兼并开始说起。

五菱集团主要有三大产业群，一是整车厂，包括整装/喷涂等车间在内的整车产线；二是配件厂，包括车椅、车梁、车门，车窗等等在内的配套产线；三是服务和后勤单位，包括物流、餐饮，市场等等在内的服务和后勤产业。

上汽通用把五菱的整车厂全盘拿走，成立了上汽通用五菱股份公司，也就是现在大家熟悉的五菱汽车的厂商。

然后配套产线成立了五菱联发股份公司，现在叫五菱工业股份公司，属于柳州市属国企。

再然后服务和后勤产业成立了众菱集团，也属于柳州市属国企。

这是大的版块看起来的样子。那么实际细分下去呢？这就不方便一一细说了。举个例子，五菱工业已在全国扩张了生产基地。众菱集团已把物流版块进行了私有化，即现在的五菱物流是家挂着“五菱”标签的萌萌私企（实际是承包经营，股权仍在众菱手上）。

所以，现在说五菱职工，那就很难再界定是什么职工了。可能是国有控股的上汽通用五菱的职工，也可能是五菱工业的职工，或者众菱集团的职工，甚至萌萌私企五菱物流的职工……

五菱是南方工业建设的一个特殊且典型的样板。众所周知，汽车行业过去喜欢强调宝马的发动机，奔驰的发动机，丰田的发动机，马自达的发动机，本田的发动机……可是谁看到过有宣传五菱的发动机？五菱的发动机之前是由柳州机械厂（即柳拖的母厂）研发生产的，纯国产发动机。

在五菱背后的故事，相信是超出许多读者想象的。

我们倡导并努力在未来实现的，劳动者的五大保障：

1、劳动权利保障，铁饭碗不可以解雇，工资不由个人降低；

2、健康保障，劳保全到位，治病不要钱；

3、衣食住行生存环境保障，吃穿不愁，有房有车；

4、子女抚养教育保障，生得起，养得起，子女未来工作有保障；

5、养老保障，不用工作，还有健康保障和衣食住行保障，子女享有五大保障无需老人负担，退休金花起来无顾虑。

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