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标题: 用马克思的积累式为主的竞争说明铁路市场化后果 [打印本页]

作者: 马列托主义者 时间: 2013-4-11 12:50:17 标题: 用马克思的积累式为主的竞争说明铁路市场化后果

用马克思的积累式为主的竞争说明铁路市场化后火车票涨价必然

张义朝

市场经济是资本论描述的积累式竞争，还是流行经济学鼓吹的技术为主的竞争，在这里利润才是资本（企业）的目的，如果某一行业低于其它行业的平均利润率，资本就会失去原有资本的地位，必然压缩产能、产能，涨价与其它行业对抗。对铁路来说就是少数人才能做火车，票价很高，运量被市场降低。根本不是流行经济学鼓欢的技术为主的竞争，以铁路来说，根本就不是以最大化的运量为目标涵数的竞争。利润才是资本的目标涵数，而不是最大化的使用。看看现实例子就知道，市场的以平均利润率为重心的积累式竞争会推高火车票价，运量被降低，流行经济学鼓欢的技术（使用）为主的竞争根本不能成立。
从铁路被市场化来说，如果对于中国的私人资本来说，不能够买铁路资产，那么资产缩水的可能性很大。

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