本帖最后由 远航一号 于 2022-10-15 22:39 编辑
关于在富士康工厂考察的感受及对当下工人阶级的看法 英特纳雄耐尔，2022.10.14，来自：知乎 https://zhuanlan.zhihu.com/p/573512111
毛主席曾指出“没有调查就没有发言权”。 实地考察工厂的制度以及工人阶级状况是学习马克思主义必不可少的实践，本次考察借助劳务公司顺利入职郑州富士康，一共历时五天感受颇深。 
入职第一天发放厂牌随后进行隔离 同大多数人的认知不同，一般的工厂员工都是通过劳务派遣公司来招收而不是工厂的人事部直接招收，但同时劳务派遣工同正式员工有一定的区别。 
工时时单价越高其工作性质也就越累，而我分配到的就是这个制造部门的关键工站 工厂中的工作并不只是只有流水线，还有其他不同的岗位。像制造部门这些关键岗位比较累其人员流动性大，而非制造业部门岗位比较轻松人员流动较小，虽然都是在工厂打卡十个小时，有些人却能空出闲余时间打游戏，而有的人在流水线一分钟都休息不了。 这些稳定的轻松的岗位大多都是工厂的正式员工有五险一金有社保，同其他血汗工厂不一样，郑州富士康严格控制加班时间（每个月的加班不得超过40个小时），这同我19年在南方某私企工厂工作相比好了很多，当时那个私企工厂没有加班时间限制。记忆最深的是从早上八点打卡一直到晚上十一点半才结束。 
隔离完毕准备到厂区宿舍入住的人们，目测有四五百人左右 对于在工厂的劳动者我更倾向于定义他们为“产业后备军”，而不是典型意义上的工人阶级。这个温铁军教授的看法十分的中肯： 
八次危机中这一段话说的很符合当下情况，这些进厂工作的人大多数都是农民阶级，从村镇到城市找一份工作即使失去工作也不至于走投无路。 同马克思主义经典理论的认知不同，这些“产业后备军”选择工作其实还是有很大的余地，也就是说如果他们觉得劳务公司给出的工价与他们所干的活不匹配那么他们会“提桶跑路”。那些感觉工作有点累但是咬咬牙坚持下来的人要么背负了贷款，要么迫于生活的无奈。 
挤满人的公交车（有座位是因为我帮他们摆放行李，所以给了个座位） 虽然这种生活并不是那么舒适但是也没有网上所说的到了走投无路的地步，大工厂的管理制度相对于小工厂的管理制度更加健全，各个方面的管理细节也更加完善。我与他们当中的有些人交流他们觉得这种生活也还行，并没有感觉到自己被压迫被剥削，即使不满也是嘀咕几句国粹，该干活的时候照样干活。因为对于他们来说他们就是奔着挣钱过来的，我给你工作你给我工资天经地义不存在什么剥削什么压迫，只要给钱就行。 
分发的无尘衣、无尘帽以及防静电拖鞋 工厂的管理制度就是使得这些员工不出事情并且老老实实的工作，当然这里面也分两个群体，一个是像和我一样的劳务中介派遣过来的员工，到了合同期拿钱走人就行。另一个群体就是在工厂上班时间较长的正式员工，这些在工厂的上班的正式员工受企业文化熏陶也受制于其物质基础的制约把工厂当作自己的家，因为离开了工厂他们就失去了稳定的收入来源。这正式员工里面还包括很多“小管理者”（流水线也划分成多个区域负责管理的就是小管理者），这些“小管理者”更不可能产生自己被剥削被压迫的这种意识，经常呵斥他们“手下”的员工。 这些“小管理者”处于各个制造部门的关键岗位，因为如果不给这些正式员工赋予“管理者”的身份，那么他们是不可能长久的留在这样的工作岗位。 
厂房走廊中的工会宣传画以及休息的劳动者 同很多人的认知不同，越是正规的工厂工会组织流程也越正规。在前期的线上培训当中也明确说明了工人有自由结社的权利（但似乎没有人把这件事情看的很重）。同前面所说的那样，目前“产业后备军”自发的阶级意识还没有觉悟就希望他们进行实践斗争这是不可能的事情，直接带入马列经典理论来分析目前的工人阶级运动可以说是教条主义。 
下班以后的来来往往人群 富士康工厂里面分为白班和夜班，白班的活动时间相对长一点，晚上下班可以跟朋友出去娱乐消费。但是夜班一般下班就去宿舍倒头就睡，当然大多数人都是在厂区外面租的房子。工厂宿舍是八人间有独立卫生间，但是卫生状况一般异味很大，人待久了是会影响身体健康，不过我住的那个宿舍都是劳务派遣工合同工期三个月左右。宿舍住了八个人其中一个年龄稍大一点，目测是八零后其余的都比较年轻。他们并没有太多的娱乐项目都是刷短视频看小说，这可能跟疫情有很大的关系，因为娱乐场所大多都停业的原因，三点一线的工作使他们的工作更加单调无聊。至于有些人认为他们应该学习马列理论知识不得不说这是一个很天真的想法，因为他们连书都不看更不要指望看马列主义这种抽象的理论。 
看到这个标语的时候心里五味杂陈就拍了下来 这让我想起了恩格斯在《英国工人阶级状况》中描述的那样： 像伦敦这样的城市，就是逛上几个钟头也看不到它的尽头，而且也遇不到表明快接近开阔的田野的些许征象，——这样的城市是一个非常特别的东西。这种大规模的集中，250万人这样聚集在一个地方：使这250万人的力量增加了100倍；他们把伦敦变成了全世界的商业首都，建造了巨大的船坞，并聚集了经常布满太晤士河的成千的船只。从海面向伦敦桥溯流而上时看到的太晤士河的景色，是再动人不过的了。在两边，特别是在乌里治以上的这许多房屋、造船厂，沿着两岸停泊的无数船只，这些船只愈来愈密集，最后只在河当中留下一条狭窄的空间，成百的轮船就在这条狭窄的空间中不断地来来去去，——这一切是这样雄伟，这样壮丽，简直令人陶醉，使人还在踏上英国的土地以前就不能不对英国的伟大感到惊奇。 但是，为这一切付出了多大的代价，这只有在以后才看得清楚。只有在大街上挤了几天，费力地穿过人群，穿过没有尽头的络绎不绝的车辆，只有到过这个世界城市的“贫民窟”，才会开始觉察到，伦敦人为了创造充满他们的城市的一切文明奇迹，不得不牺牲他们的人类本性的优良品质；才会开始觉察到，潜伏在他们每一个人身上的几百种力量都没有使用出来，而且是被压制着，为的是让这些力量中的一小部分获得充分的发展，并能够和别人的力量相结合而加倍扩大起来。在这种街头的拥挤中已经包含着某种丑恶的违反人性的东西。难道这些群集在街头的、代表着各个阶级和各个等级的成千上万的人，不都是具有同样的属性和能力、同样渴求幸福的人吗？难道他们不应当通过同样的方法和途径去寻求自己的幸福吗？可是他们彼此从身旁匆匆地走过，好像他们之间没有任何共同的地方，好像他们彼此毫不相干，只在一点上建立了一种默契，就是行人必须在人行道上靠右边走，以免阻碍迎面走过来的人；同时，谁也没有想到要看谁一眼。所有这些人愈是聚集在一个小小的空间里，每一个人在追逐私人利益时的这种可怕的冷淡、这种不近人情的孤僻就愈是使人难堪，愈是可恨。虽然我们也知道，每一个人的这种孤僻、这种目光短浅的利己主义是我们现代社会的基本的和普通的原则，可是，这些特点在任何一个地方也不像在这里，在这个大城市的纷扰里表现得这样露骨，这样无耻，这样被人们有意识地运用着。人类分散成各个分子，每一个分子都有自己的特殊生活原则，都有自己的特殊目的，这种一盘散沙的世界在这里是发展到顶点了。 富士康作为中国最大的电子厂企业在郑州有着将近三十万员工，这三十万员工拉动了GDP带动了行业发展促进了就业水平，同样的也使得一批又一批的人发家致富。最先进最文明的社会用着最隐蔽的剥削手段燃烧着劳动者的生命，城市建筑群越恢宏剩余价值的积累也就越迅速，有的人会说你干了活拿了工资这是天经地义，但是有的人就是靠这种让你天经地义而他自己不干活却发了家。 当然当今的社会同19世纪的英国进步了很多，但是有些基本规律并没有发生太多的变化。但鉴于我本人考察的是电子厂这是相对水平较高的制造产业，劳动者的生活条件起码有一个基本的保证，但是其他行业因为疫情原因无法在继续开展，如果有兴趣的同志也可以实地考察一下相互交流。 最后我写一些总结如果有不足之处还望同志们批评指正。 从经济关系来看目前依然处于资本主义上升时期的一个阶段，千万不要被互联网信息茧房所迷惑，虽然疫情导致经济发展水平有所放缓，但是绝对没有网上所说的那样即将崩溃。疫情所导致的是生产停滞而不是生产过剩，鉴于我国特有的城乡二元体制，村镇依然有很大的经济发展潜力，但是这也会导致农民阶级转变为典型工人阶级的速度加快，在这一点上温铁军教授对此有一个全面客观的分析，有兴趣的同志可以看一下他的书籍。 想搞联合来加快某种运动的发展我个人看法是不切实际的，因为群众基础甚少。在这里也提醒一点千万不要被网络舆论所左右，自己要做出独立思考，人们不到迫不得已是不会揭竿而起，激进冒险只会使自己白白受到损失。 至于宣传理论搞演讲他们只会以异样的眼光看着你，因为这对于他们来说太遥远了，这些工人关心的是自己能不能挣到钱，可不可以买房子结婚，生了孩子怎么养活这些很现实的利益问题，而不是听一个人在讲一些“无关痛痒”的话，鲜血喷出来比牛粪凉的还快是最好的现实写照。关注这些人的利益才能有机会发动他们在任何时候都是普遍真理，不能光靠喊口号，因为这不能当饭吃。 工人阶级还有很长的一段路要走，还要经过许多斗争才能摸索出适合自己的指导理论，这个时间可能十年也可能二十年，但是我相信工人阶级总会有一天实现他们自己的解放。 | 
发表于 2022-10-14 22:43:11
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