更有甚者,在全美汽车工人联合会(UAW)的协助下,11名福耀玻璃的工人向美国联邦安全与卫生署(OSHA)递交联名信,称福耀玻璃代顿工厂的工作环境不安全等等。 为此,去年11月,福耀还被美国联邦安全与卫生署(OSHA)因违规行为处以22.5万美元的罚款(后改为10万美元),为此福耀又投资了不下700万美元改善工厂的安全相关问题。 以全美汽车工人联合会(UAW)为代表的美国工会可谓“威名远扬”,企业一旦被他们盯上,日子可能就不太好过了... 3 美国工会的杀伤力有多大! 全美汽车工人联合会(UAW)是美国最大的独立工会,该工会被称为“世界上最具战斗力的工会”,1979年鼎盛时期会员达150万人! UAW成立于1936年,1936-1937年间组织了一系列罢工、静坐等活动,最终通过与三大汽车公司(美国的福特、通用、克莱斯勒)谈判,UAW为工人争取了一系列权利,如加班工资、带薪假期、医疗保险等。 数据显示,通用汽车工人的时薪(包括福利在内)为70-78美元,比丰田和本田等日企美国工厂的人力成本高出近30美元,并且工人每年的薪资有固定涨幅,享受着优厚的退休金和医疗福利,甚至家属也包括在内......
( 全美汽车工人联合会组织工人罢工 ) UAW的工人们丰厚的福利待遇,为汽车三巨头带来沉重的人力负担,在面对日本汽车品牌的竞争时明显处于劣势。 20世纪70年代,石油危机爆发,三大汽车公司业绩迅速滑坡。最终,克莱斯勒和通用未能爬出这个成本黑洞,先后于2009年4月30日和6月1日申请破产保护。 而且,由于人口急剧下降和汽车工业衰退,底特律也欠下了180亿美元的负债,最终这个“美国制造业的骄傲”、“汽车之城”与2013年7月18日破产,从而成为美国历史上最大的破产城市! (底特律市 来源:中国新闻网、腾讯新闻) 可以说,UAW等美国工会在一定程度上间接造成了通用汽车和底特律的破产! 事实上,美国工会是美国社会不可忽视的重要力量,他们是工人利益的代言人,一旦工会认为员工利益受损,就会采取行动对资方甚至政府施加压力。 如今,工会力量在美国的政治环境中有相当的话语权。每次美国大选,劳工组织都会投入大量的金钱和人力来支持民主党,据统计在2008年的选举中,工会组织在选举中投入了超过4亿美元。
很明显美国的工人素质与工会力量都与国内大不相同,所以曹德旺等企业家赴美建厂时,难免遇到“水土不服”的问题... 一个有趣的数据是,在这个人口只有近6000人的小镇来说,福耀玻璃能够提供2000个工作岗位! 按照美国总统特朗普此前那种“权威的说法”,中国人是在偷走美国的工作岗位。 但现在中国人突然一下子创造了工作岗位,中美两方可能都有些“不适应”... (曾经“努力”的美国工人在帝国大厦的钢梁上悬空100多米吃午餐) 而曹德旺赴美建厂“水土不服”的情况则揭示了在这个过程中的一个潜在问题:中企出海不能沿用看待中国工会的惯用思维,还得学会面对美国工人和强大的美工工会! |