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联名致信全国人大反对铁路私有化

评论 (58)|发表评论

引用远航一号 2013-3-13 09:45: 我们已经给王梦恕院士发微薄。

引用龙翔五洲 2013-3-13 09:41: 该公开信已在东方红网、欧洲新报网转出：留美经济学博士联名公开信反对撤销铁道部

http://www.dfhsk.org/a/jujiaopingshu/2013/0312/3831.html

http://forum.xinbao.de/forum.php?mod=viewthread&tid=26658&extra=

引用拔剑长啸 2013-3-13 09:35: 坚决支持此公开信！
国内网站已经转帖。
但是仅仅是宣传还不够，希望动员力量，把此公开信在北京打印成文字，发送到人民代表的手上！

引用傻温 2013-3-13 09:26: 劳拉娜澳大利亚华侨请加上吧！各位主持者辛苦了！愿上帝保守中国！

引用远航一号 2013-3-13 09:25: 答兰兰：我们本来只是以几个经济学专业人士的名义写得公开信。你在网上看见最早版本即是。公开信发出后，应潘毅、严海蓉要求开放签名，两位左派著名知识分子的面子我们不能不买呀。所以，有条件要上，没有条件、创造条件也要上。

引用响鼓岭 2013-3-13 08:29: 请帮我签上：向平加拿大爱国侨胞

引用铁心兰兰 2013-3-13 08:22: 请充分吸收各方意见，凑足一定人数再上，不要太仓促。

引用铁心兰兰 2013-3-13 08:19: 请具体指出哪些主要资本主义国家铁路也是国有化的，这是铁路性质决定的。

如果政府对于贪污腐败和管理不善的问题没有办法，那么请问”这段前加上，防止国企内部腐败最好的办法是:根据宪法，国企即全民所有制企业，由广大职工实行民主管理、民主监督、民主决策、分配方案也由民主表决通过，基于铁路吸收投资不仅是本部门积累，而是社会长期积累，还应引入人民群众的有效监督，关于铁路的重大决策请交付人民公投。

引用 ahjoe 2013-3-13 07:59: 什么又是“温家宝总理”，没有习近平李克强的步步配合得天衣无缝，行吗？

胡温已经下台，一切由习近平李克强接手，这矛头，你还要对准胡温吗？

此时此刻还在顾左右而言他的，其心必异，大家擦亮眼！

ahjoe在此签名支持反对铁路私有化！

引用龙翔五洲 2013-3-13 07:48: 坚决支持公开信的”保路运动“。就是知道统治阶级不会理睬这种呼吁的，就像薄熙来事件的公开信的结果那样，这样的行动也是必要的第一步。一定要准备像去年九月保钓运动那样发动群众，高举毛主席相，高举各种保路口号和革命红旗，甚至发动铁路工人罢工，像村民的失地抗争那样不惧暴力并动员全民支持，打一场全民抗争的社会主义革命。唯有这样的群众运动才能震慑统治阶级，锻炼无产阶级。

引用而东 2013-3-13 07:16: nina: 我已签名了：谢妮娜新西兰爱国侨胞
是的，您的名字在编号19位。

引用 nina 2013-3-13 06:50: 我已签名了：

谢妮娜新西兰爱国侨胞

引用 xiaoliwencai 2013-3-13 06:37: 签名人：李文采大陆自由职业

签名只是事情第一步。通过签名，联系群众，唤起群众，扩大影响。但绝不能、绝不会只是停留在这一步。非常赞同左向前同志提出的意见。要将铁路职工作为宣传的重点。

决定中国前途和命运的，就在这一仗。饱经磨难的中华民族，一定要也一定会迎来崭新的春天！

引用 xiaoliwencai 2013-3-13 06:34: 继去年3.14打掉薄熙来之后，温家宝总理临了又做了一件大好事--开启铁路私有化之程。前一件事情，极大地教育了人民，唤起了人民。后一件事情，必将人民的觉悟提高到一个空前的水平。真正的英雄是最广大人民群众。人民觉悟了，人民起来了，中国革命的春天就会到来了！非常好！感谢总理温家宝！

引用 nina 2013-3-13 06:21: 国企私有化、铁路市场化不是改革，是政变！对内是新兴资本主义对社会主义的绞杀！！对外是帝国主义对中国国家的全面殖民化！！！这早已不是经济问题，而是两个阶级你死我活的阶级斗争大问题，再不认清这个问题，中国将亡之。

引用爱我中华99999 2013-3-13 03:49: 请帮我签上：艾中华英国

引用红后代 2013-3-13 03:32: 坚决支持。不过，人大或政协哪个更有助于海外华人长期放声？请斟酌。

引用項觀奇 2013-3-13 02:51: 大度胖子同志講的第二點是要害之一。這不是單純一個經濟問題。這是很危險的。必須從政治上看這個問題。3。12

引用大度胖子 2013-3-13 01:35: 对铁道部改制的问题我不太清楚是怎么回事。但有以下三个原因必须支持一下：

1，主导改制的是李克强，此人毫无行政能力可言。能爬到高位纯属胡温权贵集团操作形成。在河南导致艾滋病泛滥的责任未见承担分毫，反而步步高升。对此人出任总理一职坚决反对，就别说铁道部改制了。

2，铁道部不仅是个国有资产的问题。铁道部管的是交通动脉，是军事上的战略要地。一旦与日本或美国开战，若铁道部内有外资股份，情报泄露势成必然不说。若在要点上破坏则整个军队瘫痪。

3，铁路不比其他行业，全国铁路是一盘整棋，责权分区快管理弊大于利是显而易见的。

温家宝临走搞得这些改革必须坚决抵制。

说一点不同意见，若不打掉温家宝权贵集团的总根子，这些问题最好情况下也只能是在形式上解决，不能从根本上解决。因此，这次斗争应在适当时候直接深入到他们的老巢，抓住他们贪腐的问题，才能予以彻底击垮。
以上意见供参考

大度胖子
三月十二日 ...

引用远航一号 2013-3-13 00:07: 赞同向前同志的建议。建议有条件的同志将该信尽量在铁路系统传播。关于发布日期，是为了保持该文置顶。

引用左向前 2013-3-12 23:55: 支持!并建议国内同志多做些力所能及的实际工作.比如:把此信印发出去,让网络下的更多的人知道,至少能在铁路系统散发宣传,让铁路工人参与进来,我们应该相信广大铁路工人是能够分清是非的,而且这一场"保路运动"也确实与他们的切身利益息息相关.!本人首先会利用坐火车的机会散发此信.(另:提醒远航,文章发布的日期有误,是"3月12日"而非3月20日",请更正.)

引用匹夫之责 2013-3-12 23:53: 我坚决支持李民琪等同志的联名倡议！中国人民应该觉醒了，一定要坚决反对对国有企业的私有化改革，发起保卫人民铁路的保路运动！

引用老王3235 2013-3-12 23:14: 坚决支持，我已用自己的方式参与呐喊。

引用广龙 2013-3-12 22:46: 这些才是真真正正为人民和国家着想的学者，支持！

引用項觀奇 2013-3-12 20:44: 就是为资本创造红利的过程。劳动人民已经长期处于被剥削、被压迫的地位。现在，要向仅剩的公有制开刀，就是要彻底剥掉劳动人民的最后一张皮，要把劳动人民的血吸尽喝干。面对这样狰狞的剥夺，劳动人民还不起来自己解放自己，难道甘愿坐以待毙，去为资本家做牛作马？
      这是公有制和私有制的较量，是社会主义和资本主义的较量。起来，饥寒交迫的奴隶，起来，正在受苦的中国人民。不靠救世主，不靠神仙皇帝，就靠我们自己。让我们迅速行动起来，反对铁路私有化，保卫铁路全民所有制，把人民自己的铁路牢牢掌握在人民自己手里。谁胆敢向铁路公有制开刀，那我们就以其人之道还制其人之身，打倒窃国者。
      同胞们，行动起来，掀起新保路运动！人民民主国家的人民，有能力自己管理自己的国家。
      在历史转折的关头总是，要么战斗，要么死亡，人民无所畏惧。

      2013。3。12 启程回国 ...

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