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引用 林林 2013-11-24 05:25
我从8月6日到11月6日期间曾在中国。我不谈别的,只列票价:
深圳到海口,飞机单程:¥590元;上海到深圳,飞机单程:¥1180元;深圳到厦门,飞机单程:¥750元
北京到上海,高铁单程,二等座:¥553元。南平到厦门,普通客车,下铺硬卧铺票:¥117.50元
厦门到深圳,旅游大巴,单程票价:¥230元
引用 响鼓岭 2013-3-14 23:12
支持并赞赏远航一号的这种判断和态度:
“有觉悟的,个别的、甚至成规模的工人肯定是有的 。我这么多年的经验,一般群众中,平常有觉悟的,是百分之一甚至更少。但是就是这百分之一,有大事来临时,可以先进带后进,后进带不进,成为排山倒海、滚滚长江。”
引用 插一句 2013-3-14 10:54
完全是官僚资产阶级刻意制造的两难局面。这种操作不仅仅是在铁路系统,在其他很多行业也广泛存在,例如已经进行过改革的教育、医疗行业。
引用 前朝遗民+ 2013-3-14 08:12
明显是非铁路人写的啊!例子太少了,就举得例子就是北京到长沙。然后还有个例子还是湖南的。就是个湖南人在北京做事人写的,什么是铁路人写的,假的。

铁路人不觉悟也没用办法,我们油田改革,最后吃亏的是我们,他们会体会到的!毛主席说要正反两个方面的教育,看来不教育教育他们是不行的。
引用 远航一号 2013-3-14 07:28
红旗网把我们的公开信抹了?红旗网的同志的原则性也太坚定了吧?
引用 龙翔五洲 2013-3-14 07:10
远航说:“一般群众中,平常有觉悟的,是百分之一甚至更少。”没错。就连左派的红旗网,也将我转去的“公开信”抹去了,管理员hq还留言说以后少发保救贴,可想而知革命道路崎岖艰难。但我们要向毛主席学习,学习他的革命乐观主义精神,“三军过后尽开颜”。

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