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可折叠手机象征社会地位？ 其实是资本的毒鸡汤
可折叠手机象征社会地位？ 其实是资本的毒鸡汤
有人说，折叠屏幕手机1980美元、2299欧元的价格，会使其成为身份的象征，但铁流认为，这只不过是资本与媒体合流之后制造的毒鸡汤。高企的价格折射出的是高昂的智商税和技术上的不成熟。
2019-2-28 06:49
现代主流经济学为何一再遭到质疑？
很大程度上，中国经济学界的现状也是如此，一群知识狭隘而无力反思的经济学人占据了重要岗位，并通过了各种制度安排来限制经济学的多元化思维。有鉴于此，本章以哈佛大学学生罢课事件为契机，对以新古典经济学为代表的现代主流经济学的思维和理论作一深层次的剖析，由此来反思中国经济学的现状及其社会基础。 ...
2019-2-27 22:52
大多数经济学家预计美国经济将在未来两年内陷入衰退
全美商业经济协会的这项半年度调查显示，在接受调查的280名商业经济学家中，约有50%的人预计经济将在明年年底前出现下滑，大约75%的人认为2021年前会出现，只有11%的受访者预计美国将在这两年内避免经济衰退。
2019-2-26 01:38
人工智能越发展，资本主义就越难过，社会主义就越靠近我们 ...
这样的发展会让资本主义的经济发展模式，很难运转起来，因为人不参与就业就无法驱动就业消费经济模式的发展的。所以人工智能越发展，实际上资本主义就越难过，社会主义就越靠近我们了。
2019-2-25 23:53
“吴市场”？不，是货真价实的“吴私有”！
清楚吗，吴先生说的完美的市场经济，就是要包括国有经济在内的公有制经济完全退出资源配置过程，把公有制经济这个社会主义的“核心或基础”斩草除根，彻底私有化！
2019-2-25 23:37
社会主义市场经济中失业问题的理论适用性.
西方经济学的失业理论不具普适性，对中国社会主义市场经济体制下的失业问题的适用性也是一个问题，至少不能照搬。马克思主义经济学的失业理论对中国的失业问题具有解释意义和政策指导价值。
2019-2-25 00:01
我对中国金融的几点担忧
我不是一个经济学家，也不是一个金融专家，我对中国金融的担忧是基于感觉和常识，是因为中国金融业界出了一些令人担忧的大事件和令人不安的状态，这些事件和状态不能不令人生出了许多忧虑。
2019-2-21 23:07
2018年私营经济增长数据简析
央行、银保监会、发改委、财政部、国资委等的“去杠杆”主要压在了这些“国有企业”头上。央行表示，2019年还“主要”以国企为重点“去杠杆”，而非“一企一策”的具体问题具体分析，而非在国企中实行“结构性政策”。这样干下去，“稳增长”“稳投资”“稳预期”，行吗？
2019-2-21 06:47
“正常社会”没有公有制？（下）
根据历史唯物主义的逻辑，“正义”、“公平”这一类所谓“正常社会”的合理性标准，其实并不具备任何真正的权威性和永恒性；“正常社会”的永恒标准只不过是意识形态的幻想，不同的个人和阶级都在这种幻想中投射着他们的利益、愿望与幻觉。
2019-2-21 00:57
改革开放的实质 —— 卖地、举债、印钱
马克思说，土地没有价值，因为它不是劳动的产物。中国改革开放的实质，就是抛弃了马克思的理论，忘记初心，通过卖地给中国的经济发展提供了世界上没有一个国家可以获得的巨额资金。卖地、举债、印钱，这就是中国改革开放的实质，也是中国四十年来GDP高速发展的秘诀。
2019-2-20 07:58
神眼里的公有制，总是这么奇葩
这位副教授说我反驳“正常社会没有公有制”的文章“太厉害”，未必。知道她在初中时就得出“原始社会没有公有制”的结论后，我发现，其实她比我“更厉害”。因为这“更厉害”的结论试图颠覆“人的逻辑”和历史常识，难道还不厉害么？
2019-2-19 23:14
发展中国芯，关键在于要像搞“两弹一星”那样下定决心
在日本和韩国这些资本主义国家，依靠具有浓厚计划经济色彩的举国体制方略，把自己的半导体产业发展起来的同时；世界上最大的“社会主义”国家却盲从自由市场经济，盲目对外开放，把自己的半导体产业败的几乎一干二净。
2019-2-19 03:24
“正常社会”没有公有制？（中）
写完《“正常社会”没有公有制？（上）》之后，本该结束这个话题了。可转念一想，小幼们是不会善罢甘休的。果然，有人按耐不住跳将出来教导我：
2019-2-17 23:54
美国在经济崛起之前为什么排斥外国直接投资？
美国以及各国历史经验都说明，当一国经济在没有迈入发达经济门槛之前，大量的外国直接投资虽然可以导致一国的短暂繁荣，但对该国的长期发展却是非常有害的。迄今为止，一国经济的崛起与是否利用外国直接投资没有任何关联；反而，那些试图依靠外国直接投资实现经济发展的国家最终都陷入了依附型经济的陷阱。 ...
2019-2-15 22:52
过度发展家用汽车的国策不符合中国国情
事实证明：过度发展家用汽车的国策错了！原因是忽略了中国有14亿人口，可利用资源少，人口密集在东部这个最大的国情。不优先发展公共交通，而是选择家家户户拥有家用汽车来出行，再发达的公路网也无法承受数量如此庞大的家用汽车。
2019-2-15 03:15
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