1月14日，广西桂平市南木镇，私营车队逼停公交漫天涨价，全镇近千人堵路抗议，数百特警出动驱散。 南木起义？？？？  我还要回家过年呢？     南木大塞车，警察叔叔来了。催泪弹，      经向现场的南木人了解，据说开往南木的17路公交车受北区的某车队干扰不能营运，而这个车队的车辆在春节期节又搭载南木客或者漫天要价，所以南木人拦住某准北区线的江口金田车过，南木十字路人山人海！车和人一群群一堆堆，大批防暴警察在现场维稳。这一次拦路，造成了大塞车。我下班的时候，从南木的养护站下车，一直走到了沙糖桔的那个果园才走完了一个车队。没多久，在龙潭路口又看到交警拦车，不让开往金田方向的车辆进入重灾区，故龙潭向桂平方向又塞了一条长龙。相信现在的车龙应该会更加的长。刚才听说现场有人受伤了，只是听说，情况不明。
广西桂平南木镇今堵车从北江桥头到古旺路口！事件原因是因为昨天开始从桂平到南木运行了半年的公交车因为某某原因停运，导致本来桂平到南木的车票价格从2块钱变成10块，而且很多时候金田以下的车拒载南木客！南木民众怒气难以平息，今天14号以南木十字路口为中心开始聚集，现场还出动了哪些人呢请看           因17路公交车被强庒停止开使，市民栏停江口，金田中班车等等，要求公交车正常搭客很使……      今天有出南木的人都知道南木今天大塞车。17路昨天停开，群众反抗。新娘好可怜，塞车，不可以回婆家      南木人民强烈要求17路公交车运行，打倒车匪路霸，维护南木人民切身利益          不给南木公交车交，南木人民不服，腐败的政府。   南木起义了！出不去进不来    现场直播：2014.1.14 16:20分，据我亲友南木家门口拍到的照片，家乡人开始反抗了~~顶起！！事情背景：春运非公交体系的其他车队集体提价，公交17路（桂平至南木公交专线）价格一直都维持2元，前天开始其他车队要求政府停开17路，导致群愤。 若败@无奈 这是—台开了半年的公交车，标治性的南木公交车，受到某方面的压治明天就停运了，因为春节要到了公交车只收二元就到南木，其他车队只有想@进办法不让他开才有机会争到春运钱，去年年初—我坐其他车队的车回到南木花了十五元 平时只是二元，明天也就是2014*1*13 17路公交车政府就用理由不让他开了，可能南木起义明天回开始，希望南木人团结，让南木的17路公交走回起来城市的发展须要会交车。我是南木人顶起。  
搞什么南木起义，塞了几个小   南木公交车与江口金田班车的战争，与出动防爆部队、就在我家门口呀，群众在跟部队谈判，倾诉着.请求上级让公交车重新开通吧.。（昨天开始就不让开了，班车就开始敲诈我们南木人，现在就已经收五块十块，有的甚至二十块以上，还有的说我就不载你们南木人）。被群众说服了，部队撤退了，大家都拍手叫好，证明他们还是有点人性的                 
 有人在垌心车下躺下、真谢谢你敢拿生命为大家贡献，支持你，加油！     防暴队又来了，别担心….他们只是来让其他无关的车辆通行而已，不是让龙运车过的.。谁叫你们那么黑，专啃我们南木人的血汗钱，不给公交车开，还说不载我们南木人.就是要堵死你们。每年的春节都被你们啃死.非常的不甘心                       南木人起义了！雄起！南木人不好欺负！下午喝喜酒回到村口就看到大塞车觉得奇怪，因为还没到春运高峰期。后来老妈去接小朋友们放学回来才明白是怎么回事。昨天是南木标志性公车17路公交车逼迫停运的第一天，有南木人坐其它车队的车去市里车费就要5块钱，17路公交车才2元。从市里回来坐其它车队的车回南木收10块钱，甚至有跟车的乘务员还放话说15块钱都不搭南木客。今天那个南木乘客号召了上千个南木人堵住南木镇十字街口。因为这条街是其它镇车队的必经之路。今天还是圩日，围堵人数不断上升。有关部门知道后派出上百名民警，个个手持电棍。可是没有一个南木人害怕。南木镇有200百万之多的人口，连本镇的公交车都被其它镇车队逼近，可想背后又是一个怎样的见不得光的交易。南木人要雄起，为南木人的出行，为南木人的合法利益雄起！ 今天南木大塞车，显示出南木人民的强悍，只希望政府真的是人民的政府,听听南木人民的心声,例如看看龙运车队是不是巨钱堵着某些人的嘴,又如查查这些”专线”车怎样垄断,怎样在春运期间车费一天三变;再如龙运车队为了利益是怎样的违章开快车,开危险车.不是有传龙运车队车祸不断么?不是说一年内至少有八条生命因此消逝么?为什么他们可以像螃蟹一样横行,而17路公交车,只能昙花一现的败落?! 是南木的顶起呀，2014年1月14日群众老太太坐专线车出15元都不让坐，真气人！！地方官员腐败何时了？ 广西桂平市的官员腐败从17路公共汽车说起： 1、 南木镇属新城市建设之镇，现山塘、渡头两行政村内，市直单位有人民医院、妇幼医院、公路局等单位在筹建或建设中，市武装部，公共汽车公司早已挂牌办公。2012年6月19日，桂平市公共汽车公司报请市交通局批准，市管交通的陈新汉副市长批准，于2013年6月1日正式开通从广西桂平城区至广西桂平市南木镇二中，新官上任后薛有彪副市长、交通局长冯忠、运管所长欧坚，为代表这“新官反旧的好领导”——“惠民工程”，“朝令暮改，出尔反尔”是建国以来破天荒首例。 2、 广西桂平市北区自专线车开通以来收费极乱，由初开时原收费的2元，后提交到3元，节假日最高收费25元，以2元计，最高收费率达到125%，多收率1150%，以3元计，最高收费率833%，多收率733%，以正常收费计，南木人民每年出行搭车要多支出160万元以上，专线车开通到公共汽车开通期间南木经济损失1500－2000万左右。还常常不搭南木客，特别老弱、妇女、病、残者。 3、 17路公共汽车开通后，恢复过去的2元收费，大大方便了南木群众出行，得到广大人民群众热烈欢迎。但好景不长，开通不足四个月于2013年9月17日止分别下发3次停运文件与通知，到2014年1月13日实行强制性执行停止营运，南木群众极其不满与反对，为17路公共汽车合法营运，南木群众多次上访如石沉大海。 4、 交通局、运管所对专线车（特别龙运车队）随处停车揽客而不管，薛有彪、冯忠、欧坚你们是怎样管交通的，你们为什么对受南木人民欢迎的17路公共汽车打入九层地狱而不放，对龙运车队的车霸却死死保护，他们给你们多少好处，给你们红包有多大多重，为什么人民群众拥护的你们就反对，你们的居心何在？请广大网民评一评，欢迎记者们到广西桂平市南木镇（圩）采访，为广西桂平市南木镇人民申张正义，不受车霸车匪拷榨。 |
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