广东千余押运员罢工，各银行银根吃紧

事发后，穗宝公司的工作人员表示，目前警察正在调查中，这可能是一起枪支走火的意外事件。但是家属却提出质疑：按照波仔平时的工作流程，运钞车在行驶途中子弹是没有上膛的，保险也没有拉开，在这种情况下，枪是如何走火的？

波仔出生于1987年，已在穗宝公司工作了5年。昨天8时许，他和几名同事一道从盘福路的金库取出钞票准备运往某银行，当时，波仔坐在运钞车的副驾驶座位，当运钞车行驶到内环路上时，波仔拿出手机，但手机没电了，于是他准备给手机换块电池。

但在换电池的时候，波仔不慎将电池掉在车厢地面上，当他弯腰捡电池的时候，突然“砰”的一声枪响。司机扭头一看，发现波仔头部中枪，情况危急，马上调转车头开往广东省第二中医院。

大约10分钟，运钞车开到了医院，波仔马上被送进抢救室。由于伤势较重，波仔最终不治身亡。 (林静)

警方通报：

枪支走火致头部中弹

广州警方通报称，2月8日9时许，广州某安全 押运公司一车组执行例行银行清机押运任务，途经内环路恒福路段时，押运人员邓某因手机滑落，就在其俯身捡拾手机时，其手持的枪支不慎走火，致其头部受伤。 伤者随后被迅速送往附近医院抢救，后因抢救无效身亡。在此过程中，没有其他人员伤亡。目前，警方正对该起事件作进一步调查。

家属质疑：

子弹不上膛，为何会走火？

昨天，波仔的家属闻讯赶到了医院，他的妻子抱着襁褓中的孩子见了波仔最后一面。

穗宝公司的黄队长当时也在现场，他告诉家属，这次事件可能是枪走火导致的意外事件。

波仔的妻子一边流着眼泪一边向黄队长提出疑问：“他已经工作了5年了，为什么会出现枪走火的情况？在押运途中子弹不是不上膛、不拉保险的吗？如果子弹没有上膛、保险没有拉开，枪是如何走火的呢？”

对于这个疑问，黄队长说，目前枪支和车辆都被送到派出所了，事发后因为要保护现场，波仔身边的同事也不能随意检查枪支。

“按照规定，枪口是不能对着人的。我所知道的，就是当时坐在旁边的司机反映的情况，司机说他弯腰去捡手机电池，并没有看到什么异常情况，接着就听见一声枪响，然后就看到他头部中枪了。”黄队长对家属说。

公司说法：

“三铁两器”监督枪支领取

昨天，黄队长告诉记者，波仔之前是他培训的，工作5年期间一直比较顺利。他平时为人和善，比较好相处。

黄队长说，穗宝公司对于押运员领取枪支有“三铁两器”的监督举措，三铁就是“铁门、铁柜、铁枪”，“三铁”是保证枪支无法被撬开拿走的；两器就是“红外线报警器和录像监控器”。平时押运员在领取枪支 的时候，子弹和枪是分开领取的，先领枪后领子弹，在押运途中除非特殊情况，子弹是不允许上膛的，保险也不会拉开，枪口是不允许对着人的。

广州押运员枪支走火爆头！弯腰捡手机电池时走火

“我们公司的押运员基本上是退伍军人，平均年龄在30岁左右，在上岗之前都要经过培训。”黄队长说，以前穗宝公司从来没有发生过类似事件。

至于波仔死后的安置事宜，黄队长说，公司给所有的押运员都购买了五险一金，公司会根据警方调查的结果来安排波仔的身后事。

2013年12月12日， 广东千余银行押运员罢工，导致各银行银根紧张

本月上旬，由于500多押运人员拒绝出车，导致广东省中山市银行系统的现金业务几近瘫痪。时代周报记者独家还原事件全貌。

有知情人士指出，这次危机背后，其实是金融押运垄断等一系列问题的集中爆发。

12月6日，时代周报记者在中山市保安服务总公司押运分公司(下称：中山押运分公司)外看到秩序井然。然而，谁也料想不到就在3天前这里曾经发生了一起震动全国金融押运员工拒绝出车事件。

时代周报记者辗转多方调查发现，这家几乎垄断中山全市的押运公司，正处于长期严重的亏损状态中。而且为了降低成本，其押钞员队伍近半数来自于仅培训60天的社会青年，而不是专业素质良好、但成本较高的退伍军人。

更让人惊讶的是，这些持枪出入的社会青年每天过手少则百万元，多则数亿，而他们却拿着仅仅2000元左右的月薪。“一周还要工作六天，请病假就要罚 300元。”一位押运人员告诉时代周报记者。而直接导致他们拒绝“出车”的导火索正是公司决定给他们降低一半公积金与餐补，相当人均降薪几百元。

据时代周报记者调查，涉事公司中山保安服务总公司押运分公司系中山市公安局旗下，垄断了除中山农商行外全市20多家银行的金融押运业务。在事发当天，中山市各家银行网点的现金业务均受到不同程度的冲击。

培训60天持枪押上亿现金

“一夜之间，全国都知道中山押运公司在闹罢工。”中山一位银行业人士告诉记者。位于民科东路89号中山押运分公司一直以来守卫森严，大门处保安持枪守卫，四周墙壁顶部设有高压电网，运钞车出入必须领取专用车牌。

12月3日，中山押运分公司内场面却显得异常喧闹。500余名押钞员聚集在公司内，因福利待遇问题拒绝出车。公司大门口、院内、楼梯通道上都挤满了人。

罢工事件的导火索是中山押运分公司近期提出的名为“扭亏增盈”的计划。中山押运分公司一内部员工告诉记者，“扭亏增盈”计划主要是降低员工公积金和 餐费补贴。以车长为例，以前车长的公积金每月缴纳680元，单位和个人各出一半，现在缴纳金额统一为160元。“公积金降低了一半还多，餐费以前全补，现 在只补一部分。”

事实上，罢工事件是中山押运分公司内部一系列矛盾的集中爆发。押钞员的工作被公认为“高强度、高风险”。一位押钞员告诉记者，每天6点半左右就要开 始工作。一天出车起码在三趟以上，一趟的时间最少也在一个多小时。“每辆车走的路线不同，我们是负责建行网点的押钞工作，一趟下来要跑七八个营业网点。” 据其透露，运钞车内装的是现钞，一趟运送的有时多达上亿元。押钞员实行单休制，每周工作六天。

而与之相对的却是中山押运分公司押钞员低廉的薪水。一位不愿透露姓名的押钞员向记者透露，他每月到手工资仅为2318元。住房公积金更是低至80元。低廉的工资待遇直接导致的后果就是中山押运分公司押钞员队伍良莠不齐的现状。

中山押运分公司一工作多年的押运车长告诉记者，目前公司一线押钞员有700多人。多年以前，押钞员基本都是退伍军人。而由于工资待遇的问题，现在已经很难招到退伍军人了。“公司押钞员接近半数都是从社会青年中招聘的，经过60天的培训就能持枪上岗。”短时间密集培训却难以带来人员素质的迅速提升。 “就在前不久，还发生过枪支走火事件。”

另一为人诟病的问题则是中山押运分公司不够透明的财务。多名押运员告诉记者，由于管理制度苛刻，常常被扣钱。据其透露，下班回家，没打卡罚款20元，没按时上班扣200元。工作日请假的罚款数额更是达到了300元。然而，每年的罚款流向却从未向员工公布。

据了解，中山押运分公司隶属于中山保安服务总公司，同时也是各分公司中最为独特的一家。中山保安服务总公司东升分公司相关负责人告诉记者，各家分公 司中只有中山押运分公司取得了公安局颁发的持枪许可。而中山押运分公司也垄断了除中山农商行外全市20多家银行近100个网点的押钞业务。

垄断市场当年巨亏百万

“在我们眼中，押运都是一个神秘的行业。”一股份制银行办公室负责人在谈及中山押运员罢工事件时告诉记者。

事实上，大多数商业银行都已将押运业务外包给专业的押运公司，押运公司按照每条线路每年收取一定的费用，签订协议，如果押运途中被抢，由押运公司负责赔偿。

“我们和银行之间属于雇佣关系，银行每年会按一定比例提高付给我们押运公司金额。而我们的内部运作银行并不干涉。”上述押运车长告诉记者。由于存放 现金有非常高的成本，包括保险库的建设和安保人员。因为不可能每个银行网点都设置金库，那样会产生高额的成本，所以银行都倾向于将现金集中存放。中山市除 了工行外，其余银行营业网点都不再另行设立金库存放现金。

理论上，金融押运业允许市场化运作。然而，由于进入成本较高，需要当地公安系统批准，并取得持枪许可等条件限制，在各地金融押运仍处于垄断经营。

公开资料显示，中山保安服务总公司隶属于中山市公安局经营。其总经理黄锐敏1979年进入公安系统至今，现任中山市公安局副调研员，同时兼任中山保安服务总公司总经理。中山市除中山农商行以外的所有押运业务被该公司经营。

不仅如此，该公司还负责全市半数以上网点柜员机的维护工作。据中山押运分公司维护部门员工透露，中山市各银行营业网点柜员机的修理维护工作同样由押运公司负责。但令人惊异的是，处于垄断行业的中山保安服务总公司却宣称其2013年账面处于亏损状态。

一位知情人士向时代周报记者提供了一份落款日期显示2013年11月的《关于公司扭亏增盈会议纪要》文件显示，中山保安服务总公司当年处于亏损状 态，亏损额达到166万元。而本次罢工事件的源头也正是这次扭亏增盈会议。以亏损为由提出的“扭亏增盈”计划要求进一步压低押钞员本就低廉的福利待遇，才 导致这次矛盾的集体爆发。

中山押运分公司相关负责人以前往总公司开会为由拒绝了记者的采访。记者多次拨打中山保安服务总公司总经办电话，一直处于无人接听状态。

据了解，中山押运分公司是当地唯一一家获得公安系统批准，取得持枪许可的公司。中山市各银行营业网点的正常业务运营与中山押运分公司息息相关。由于 垄断了全市除中山农商行外20多家银行100余个营业网点的现钞押运工作，一旦中山市押运分公司出现问题，无疑会对全市金融系统的正常运行造成巨大冲击。