| 如昆明市政府与中国长江三峡集团公司2011年10月18日下午签订战略合作协议，在风能、电能、太阳能等清洁能源领域及相关产业开展全面合作，推进昆明市新能源开发利用，加快培育新兴产业。成为央企与地方合作的典范。昆明市长张祖林说，随着现代新昆明建设的纵深推进，迫切需要与实力雄厚的“中字头”、“国字号”大型国企开展合作，不断为现代新昆明注入活力。 因此,国企湖南省长沙船舶厂也可与省、市人民政府、相关科研机构，以及相关大中型企业建立战略合作伙伴关系，实现强强联合。共同为湖南三湘四水一万多公里的通航水域，以及长江流域、沿海水域的造船、修船、钢结构件及压力容器等相关产业及产品开发领域开展全面合作。推进省、市水运交通的快速发展，为节约能源、缓解公路与铁路运输，为应对自然灾害及战争而结为合作关系，这就是真正的“建立战略合作伙伴关系”。 我们得知，2011年8月11日，“51资金项目网”发布了《湖南省长沙船舶厂重建项目》融资信息，主要内容为：融资类型：股权融资 预计融资金额：5.2201亿元；目前融资阶段：洽谈中。发布时间： 2011-8-11 11:29:26”。“长沙船舶厂现已与中联重工、神力公司、山河智能等企业本着优势互补、强强联合、实现共赢的原则签置了合作协议，生产重型建筑机械减震降噪柴油机、游艇、重轻钢结构，成为湖南省重要的现代化船舶机械制造龙头企业（详细出处参考：http://www.51zjxm.com/financ/20118/9150620.html）”。对此，我们关注并希望落实“合作协议”的实质是否是国有股权转让？是否是将国企湖南省长沙船舶厂国有资产变更为多元投资主体股份制企业？对此，我们希望厂领导要坚持原则，慎重考虑，给予书面答复。 5,尽力加快新厂的建设速度，在加快生产区建设的同时，尽快启动办公楼及生活区的建设。以确保生产设施设备，经营、技术、行政管理中心、及生活后勤设施同步完工，为尽快全面启动生产打好基础，作好准备。 6,发挥企业优势，坚持以造船、修船为主业，扩大民用造船业务范围，争取恢复及提高军用舰艇生产能力，挺进湖南、长江乃至沿海造船市场。近十多年来，由于我厂因被诈骗兼并造成国资流失，工人下岗，而将这些年发展造船业的机遇拱手让给了私企及外企。如益阳市造船业的快速扩张，全市现共有各类船舶制造企业36家，其中规模较大企业5家，产业工人近1万人。三年前，全市造船企业实现总产值11亿元，造船能力达到20万载重吨，在省内的市场占有率号称达70%以上，其中新型复合材料船艇占省内市场份额接近100%，自卸运砂船占省内市场份额达到90%。拥有自主知识产权30余项。4家企业通过ISO9001国际质量管理体系认证。太阳鸟游艇制造有限公司采用真空导流成型新工艺生产游艇、公务艇、特种艇，其关键技术“多混设计、多混材料、多混工艺”已领先国内先进水平。被列入国家防总、海事等6家部门公务艇的定点生产基地，在全国各地设有服务网点，且产品已打入欧美市场。 益阳市中海船舶有限责任公司生产的绞吸式挖泥船，已达到国内同行业先进水平；建造的工程船舶有多项被列入国家科技攻关项目，并填补了国内空白。已成为我厂在省内的强劲竞争伙伴与对手。与之同时，我们也要看到益阳市等船舶产业也存在一些难以解决的问题，如与产业发展相配套的科研、设计和人才不足；大部分企业规模偏小，生产分散，缺乏现代化造船设施及设备，管理有待进一步规范，生产资料及利润归私人占有，载重吨位等造船能力还远远不能满足湖南水运发展的需要等。最近，益阳市、常德市等造船厂惊闻长沙船舶厂起死回生，重建新厂，纷纷赶到我们新厂建设工地参观，均叹服长沙船舶厂重建的设计规模和造船能力，特别是对现代化的梳式船台滑道及多层生产码头、大型船体车间赞口不绝。我厂必须充分利用和发挥新厂的优势，坚持以造船、修船为主业，尽快起动生产，挺进湖南、长江及沿海造船市场。 7,创建爱国、爱厂、爱工友的国企文化，树立以人为本，以厂为家的国企精神。充分发挥国有企业社会主义公有制的凝聚力和国有职工的主观能动性。在党中央提出文化强国的旗帜下，向着实现文化强省、文化强市、文化强国企迈进。 8，尽快培训、招聘及引进急需的技术人才，为全面启动生产，确保产品质量提供技术保证。 9，节约每一块钱，坚持自力更生，开源节流，反对贪污浪费，贪大求洋，依法、合理、节约使用新厂建设资金。据职工反映，虽然新厂建设节约了很多资金，但造成浪费的资金也相当巨大！必须加大资金监管的力度。据说，长沙船舶厂国有资产还没有纳入长沙市国资委管理的范畴？请市委市政府关注重视，尽快加强国有资产的管理，并建议由市委市政府主要领导兼任市国资委主要负责人。 10，在我厂技术力量遭受重大损失及人才流失十分严重的情况下，可从待岗、内退职工中选拔一批技术生产骨干力量投入新厂生产建设。还可组建离退休职工兴厂顾问团，协助新厂投产建设，通过从思想上、技术上传、帮、带，培养一批能打硬仗，有理想，有技术的优秀年青职工。 11，新厂共征地580余亩，应尽快落实及取得全部征地的红线范围，并在法律规定的时间内，全面启动新厂基础建设，必须先建好围墙，重点预防发生征地违法纠纷及造成企业不必要的巨大损失！ 同时严禁倒卖新厂征收土地，缩小新厂建设规模！ 12，湖南省长沙船舶厂必须要与当地周边村民建立鱼水之情的工农兄弟关系，企业扩大生产时，应优先招收当地村民进厂，农忙季节，应组织青年突击队支援“双抢”，并为进厂务工的当地村民“双抢”放假，工资照发。协助及支援村民办些与企业产品有关的船用配件加工生产的村、镇集体企业，带动农村集体经济的发展。为今后建立以湖南省长沙船舶厂为中心的湖南造船工业园而打下基础，开创工帮农，农帮工，工农共同致富的社会主义新局面。 我们在不断的发现、重视和解决以上问题的同时，要吸取众多国企兴亡的经验和教训，千万不要以为获得了数亿征收拆迁资金，并起动了新厂建设，就万事大吉了。例如，与我厂一江之隔，位于长沙市湘江东岸新河地段的大型国企湖南人造板厂，1982年建厂，是东南亚地区最大的木材加工企业，同样因长沙市“一洲两岸”工程扩建湘江大道及沿江风光带而整体拆迁，重建新厂。然而，由于该厂达500余亩土地的征收拆迁补偿费太低，耗资4亿余元重建新厂后，缺乏起动资金，加之管理不善，仅接送职工从市内到新厂上下班的交通费每月人均耗资达720余元，现在已停产两年。为解决启动资金及发放全厂职工每月140余万元的工资，将新厂500余亩土地已转卖200多亩，卖土地的钱花光了，又把耗资4亿余元重建的新厂以每月75万元的租金出租给私企使用生产，而新厂租金也不能全部解决职工工资的发放问题，目前已步入将要破产的境地。 相反，该厂独立核算，自负盈亏的木材公司，由于加强了企业管理，特别是突出了党组织的战斗堡垒作用，坚持以人为本，及时化解企业及职工之间的各种矛盾，全体职工团结一心，企业年年盈利。据本企业职工透露，每月的奖金及职工福利比工资还要多。从而说明企业管理的重要性，重建新厂同样存在各种风险，我们应当吸取、分析、总结众多国企兴亡的经验和教训，确保我们新厂建设与发展一步一个脚印的向前迈进。 因此，长沙船舶厂在努力解决以上问题的同时，我们请求长沙市政府及市交通局尽快全力协调解决国企新厂建设与发展中的实际困难和具体问题。千万不要为征收拆迁老厂一块土地而毁掉新厂一个国有企业！ 三、长沙船舶厂整体拆迁及补偿安置的遗留问题 长沙船舶厂因长沙市“一洲两岸”工程扩建潇湘大道及沿江风光带，起动滨江新城建设，于2007年5月24日依据长沙市委、市政府指示停工停产，整体拆迁。虽然获得了企业重建新厂，职工拆迁安置新居的机遇，但在实施整体拆迁，补偿安置中，还有下列重大违法违规及其遗留问题急需妥善解决。 （一）、我厂职工住房因被违法暴力强制征收拆迁所造成的损失赔偿问题 长沙市岳麓区政府以公益性用地的名义进行商业性用地征收拆迁，为长沙市岳麓滨江新城开发公司的商业征地拆迁保驾护航，将位于岳麓滨江新城的数千户被拆迁户、数万名被拆迁群众、近两百家企业和事业单位的房屋和土地使用权低价征收拆迁，强制采用单一的货币补偿方式，将被拆迁群众大规模地赶到市郊边远地区安置，创长沙市有史以来最大规模的城市圈地拆迁运动。 长沙市岳麓区政府自2009年2月开始，从各机关抽调干部职工800多人投入到岳麓滨江新城项目房屋拆迁第一线，开展“百日拆迁攻坚活动”，组建5个“青年突击队”，每天高音喇叭声不绝于耳，大量横幅标语、宣传口号触目惊心。每天不厌其烦地登门向被拆迁户退休老人反复劝说，哄骗老人签字画押，等到老人明白补偿的钱买不起房子时，就心急如焚，老泪纵横。造成绝大多数老人无法承受这巨大的干扰和心里压力，日夜烦燥不安、担惊受怕、气病交加，在折磨中煎熬，在贫困与疾病中挣扎，从而诱发各种疾病，不少老人相继离世。我厂在岳麓滨江新城的“百日拆迁攻坚活动”期间，国有职工全长林、杨合林等十多位老工人及家属因反对违法拆迁，终日在悲愤之中，气病交加，相继含恨去世。特别是在腐败的压力下不为人知的，刚搬入我厂新建5栋职工住宅楼的原一车间分工会主席全长林与职工共同维权抗争，将岳麓滨江新城要把我厂新建5栋职工住宅楼当棚屋拆毁的违法拆迁举报到中央、国务院、省市，最后用生命的代价保住了我厂新建5栋职工住宅楼，我们将永远记住这位为工人说话办事的工会好干部全长林。 滨江开发公司还恶人先告状，将长沙船舶厂及我厂10多户被拆迁户告上法庭, 并向市岳麓区法院申请先予强制执行拆迁。在诉讼期间，未经法院裁定，就强行将职工住房挖倒，砸成一堆废墟。将职工的财产丢弃在大雨中和埯埋在废墟里。将制止野蛮拆迁的两位职工打成脑震荡。将我厂职工家属打得满脸是伤，全身是血！职工70多岁的母亲摔倒在地昏死过去；殴打70多岁的老工人和职工家属。将水泥搅拌灌浆车成吨的水泥沙石浆直接向我厂女职工身上倾到，造成其全身多处受伤，而拒绝支付医药费为其治疗等众多暴力拆迁事件。 因此，有关违法强拆单位应承担我厂职工在违法暴力强制拆迁中的财产损失，人身伤害、非正常死亡的经济赔偿责任。 |
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