党报头版头条赞薄创两江新区

凝聚薄熙来心血的两江新区是这位被双停的前中共政治局委员尚未发出的重庆名片，薄熙来主政重庆后将规划建设两江新区的历史重任交给从商务部带来的心腹徐鸣打理，而徐鸣也是薄熙来任职书记间唯一提拔的市委常委。两个月前随着这位昔日重臣的离去，薄熙来的光环似乎从这个内陆重要高地彻底退出。 好在历史是由人民写的，沉寂多日的两江新区建设迫于对经济指标的追求最近又成为重庆的头版头条。

薄熙来（左二）及黄奇帆（左三）为两江新区授牌。薄熙来：两江新区2020年经济总量将超6000亿

党报《人民日报》4月15日在头版头条发文赞誉两江新区，也给为它倾注满腔心血的设计师送去一点慰籍。从薄熙来首倡内陆开放到中国第三区两江新区挂牌、发展，几年时间，以两江新区为代表的内陆开放的路径已悄然成型，无论是社会改革或者是经济转型，民生导向的内陆开放正成为重庆最鲜明的传播符号。

3月27日，重庆首个云计算数据中心项目——太平洋电信（重庆）数据中心在两江新区投入运营。这里，一个以离岸数据处理为核心、未来服务器规模将达百万台的国家级云计算基地正加紧建设，已吸引中国国际电子商务中心、中国电信、中国联通、中国移动等落户。这是两江新区布局新兴高端产业、打造开放功能平台的一个最新进展。

千百年来，长江、嘉陵江于重庆交汇东流，抚育山城生生不息。如今，长江以北、嘉陵江以东的1200平方公里土地，又滋养着我国内陆第一个国家级开发开放新区——两江新区茁壮成长。成立不足3年，新区凭着一股闯劲，打基础，建平台，布产业，走出了一条内陆开放新路。

薄熙来视察两江新区时说，咱重庆是“雾都”，如果加上“云”计算，就可以“腾云驾雾”了。

中共中央政治局委员、重庆市委书记孙政才说，两江新区正处在大发展的关键阶段，要深入贯彻落实党的十八大精神，牢牢把握国务院赋予的“五大功能定位”，大力深化改革、扩大开放、创新实干，勇当综合配套改革的排头兵，加快建成内陆开放高地，加快建成技术创新中心，加快建成内陆重要的先进制造业和现代服务业基地、长江上游地区的金融中心，加快建成现代都市新区，努力做大做强做优，发挥辐射带动引领作用。

驱车新区，蓬勃朝气扑面而来。放眼望去是大片大片平整好的土地，一条条宽阔的道路向四处延伸，一座座高楼与厂房可着劲往上“长”，一大批关乎长远发展的机场、铁路、港口、道路、桥梁以及水、电、气、讯等基础设施纷纷开建、竣工。去年开展三个“百日会战”，拓长道路211公里，新架跨江大桥4座，累计投资达416亿元。

“骨架”愈发硬朗，“体格”也愈发强健——新区金融、保税、物流、会展、信息等功能平台快速形成。保税加工、保税物流封关运行，累计入驻加工、物流、贸易企业和项目超过300个。江北国际机场第三航站楼、第三跑道建设加速推进，我国内河最大枢纽港果园港二期主体已基本竣工，自重庆经新疆至欧洲的“渝新欧”国际铁路已打通，水陆空对外交通体系日益畅通完善。

身居内陆，志在全球。新区抢抓国际产业转移机遇，加快布局新兴高端产业。电子信息产业已成集群，宏碁、华硕、纬创等IT巨头产销持续放量，京东方第8.5代新型半导体项目成功落户。通用航空产业加速聚集，成功引进瑞士皮拉图斯固定翼飞机和美国恩斯特龙直升机等。

与此同时，推动传统产业转型升级。已走过150年历史的长安汽车再展宏图，上汽通用五菱、美国霍尼韦尔、韩国韩泰轮胎等相继入驻。目前，新区累计招商签约900多个，世界500强企业入驻数量从建区之初的54家增至113家。

新区坚持改革创新，先行先试，推动又好又快发展。机制建设上，设立政务中心，探索“一站式”、并联式审批，审批提速70%以上。产业发展上，推动整机加零部件垂直整合一体化，零部件80%本地生产配套，突破内陆“地域梯度”羁绊。民生改善上，将安置房建设划拨地改成出让地，大幅增加安置农民财产性收入。产城规划上，注重生态建设和产城联动、融合发展，打造“一半产业一半城”的“新”区。

重庆建设内陆开放高地，两江新区龙头作用日益凸显。2012年，新区GDP、规模以上工业总产值、进出口总额已分别占到全市的12.9%、20.2%、40.1%。

一个开放的两江新区，又不仅仅属于重庆。随着新区功能平台日益完善，周边省区市乃至一些东部地区“借道”重庆越来越多，2012年重庆港转口货运量占比已达40%。

（责任编辑：新愚公）