微博http://weibo.com/u/1282379635 博客http://blog.sina.com.cn/u/1282379635 所谓“铁路欠债”是低估价值拿人民的钱为中美资本家买铁路 南方系官员认为:现在铁路资产4万多亿,欠债2.6万亿,不能让全民还债(政府铁道部),应该把这些债务卖给资本家,让老板还债(实际是把铁路归外国老板,卖给他们)。他们是为老百姓好,还是有什么坑害老百姓的阴谋? 一、官方有关铁路价格和债务的荒唐言论 1、官方给的铁路价值荒唐不可信(官方无权确定铁路价值) 铁路价值多少,负债多少,因为官方有贱卖的作案动机,并且那些数字根本不透明,所以官方给的数字根本不可信。(南方系等逗士以前经常说ZF不可信,现在怎么官员给出数字就相信?)一个企业价值多少,应该由主人定,不能由总经理定,官员作为人民雇佣的总经理,无权给定出铁路资产价格。很多专业人士都认为大大低估了铁路价值;铁路以后可能的盈利和各方面为百姓服务的好处,官方没考虑进去;铁路具有战略价值,这种战略意义几乎是天价,这个价值官员没算(那美国的战核武器价格多少,能定价卖吗?);因为以前是为国家建设,铁道兵官兵死伤之后拿钱少,全民为建设国家铁路拿低工资,这些少拿的钱现在都要算上;就是现在按照官方算法,数字应该也是低估了。所以,加上官方没算进去的和可能低估的,人民群众认为铁路价值千万亿,人民群众作为主人给出的铁路价值才是真的,官员无权定价,且那些所谓债务都可以是国家为铁路的公益投资,可能一分都没有。总之,人民群众才有权定价,债务可以认为没有,官无权定价,他们给的价值不合法也不合理。腐败分子由拿出上世纪贱卖国企的那套忽悠了?(王梦恕院士认为最少千万亿。铁路职工也认为少估算了。这帮蛀虫太坏了) 现在宪法规定铁路属于全国人民,他们不管编造铁路欠债多少,铁路未经多数人同意私有化都是违反宪法的犯罪,铁路根本不能卖;既然私有化铁路违法宪法,那么,我们不还他们所谓的欠债,铁路还是我们的。所以铁路让全民还债的说法是忽悠,根据宪法,铁路就是全民的,根本不用还债。(宪法规定铁路属于全国人民,如果让外资入股就等于铁路的一部分只有外资能分享利润,多数却中国人不能想用,等于抢劫中国人的铁路。)铁路就是为全国人民服务的,国家拿我们那么多钱,本来就应该建设属于我们的全民铁路,所有的铁路都是政府投资,根本就没有欠债,这些所谓的欠债应该是为了私有化编造的出所谓“银行贷款”。他们经常忽悠普通百姓,那编造所谓欠债简直是小菜一碟。普通百姓认为铁路不欠债,根本不同意把铁路私有化,官员再怎么说欠债没用,如果他们非要说欠债,那就是官员自己造成的,全民不承认,那只好他们自己还债去。 2、南方系官员“引入民营替全民还债”等于让人民掏腰包替中美大资本家买中国人民的铁路 老板有钱不投资,却让自己的企业靠贷款建设,这个老板等于故意搞垮自己的企业,他要不是疯了,要不就是为了骗取银行贷款。在国企改革以前,国企利润交国家,国家投资给国企投资进行技术改造或者扩大规模,可是上世纪国企改革之时,他们拿走利润之后却停止给国企投资进行技术改造,让国企靠贷款,然后再以国企欠债为由把国企私有化给官员(比如官员可以故意让国企贷款很多,然后以此为由侵吞国企)政府作为国企的管理者,这不是故意搞垮国企吗?上世纪玩过的猫腻又拿出来了?以为老百姓被骗了一次,还那么傻的被你们骗? 某大老板建设企业的资金不够,于是他贷款建自己的企业(这其实等于他投资建设企业),这时候忽然有人说“你建好的企业欠了贷款,这是负担,我给你还贷,然后你把企业给我”,那老板一定会回答他:我贷款的目的就是为了投资建设企业,现在我建好的企业是金娃娃,根本不是负担,我要控制企业让我的利益最大,我又没疯了,我凭什么让你还贷款,把企业给你,我不等于替你建设了?铁路贷款根本不是债务,不过是全民投资建设为自己服务的铁路,还了贷款之后铁路属于全民,铁路为全民谋福利;而现在官方南方系的“铁路还债逻辑”就等于说普通老百姓贷款建设了企业,建好之后却说,我们用贷款建设的企业凭什么让我们买单,我们不买单还贷款,我们不要企业了,把建好的企业卖给美国老板。南方系官员,你们不觉得你们这套逻辑相当荒唐吗?我们全民贷款建设铁路的目的就是要控制铁路,如果我们建好之后就说“因为我们铁路贷款了,我们打着引入民营资本还债的旗号,把铁路就卖给美国人,那不就等于老板贷款建能很好的为自己服务端企业之后,非要卖给别人一样荒唐吗?政府官员这样决策不等于闹着玩吗,如果这样荒唐决策,官方管铁路的最高官员凭什么不辞职?铁路对国家安全具有重要意义,是个战略运输工具,铁路属于全民也是为了国家控制战略意义的铁路,南方系官员的这种逻辑就等于国家贷款建设好铁路,却把铁路送给美国人控制。请问南方系,是不是美国老板的私企只要是用贷款建好的,我们就告诉他,凭什么你的企业要你还贷款,所以你应该立即把企业卖给别人? 本质上说,南方系所说的“不能用全民钱还债”就是用我们的钱替我们投资建设铁路,之后南方系官员为了搞垮全民铁路,就把全民建设的高质量铁路说成是“债务负担”,然后打着”引入民营还债“的旗号把铁路给美国老板;也就是说铁路对民众来说是个金娃娃(18年客运不涨价,相对安全,比私有的汽车运输低)却被南方系说成“债务”,让后让外国人拿走。如果是负担,你们这些官员和美国人为啥拼命想要,难道你们是大公无私的?(上个世纪侵吞国企,官方也告诉我们说国企已经没价值了,应该白送给资本家。) |